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Como calibrar a transmissão automática de dupla embreagem DCT da FCA.

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Caixa de velocidades

Neste vídeo, vemos como calibrar a transmissão automática DTC da FCA: esta operação deve ser realizada em áreas de baixo tráfego, e as razões pelas quais precisamos fazer esse tipo de operação podem ser o desgaste das embreagens ou a variação das propriedades físicas do óleo. Quais são os sintomas de uma transmissão que precisa de uma recalibração? Primeiro, o solavanco durante a troca de marchas; ou quando, depois de desacelerar e acelerar novamente, o carro hesita em acelerar imediatamente, e naturalmente o kickdown, que não é detectado; a verdadeira calibração é feita apenas em uma oficina. Isso é mais um ajuste, mas pode ser funcional. Vejamos como fazer: ligamos o carro, movemos a alavanca para "D" e devemos fazê-lo (sendo uma embreagem dupla) tanto para as marchas pares quanto para as ímpares, fazendo rampas para que a embreagem feche (3000/3500 RPM) e depois simulando descidas para que ela se abra (cerca de 1500 RPM). Trabalhamos na 2ª e na 3ª marcha com o sequencial.

Publicado em 24 January 2024 by ScegliAuto

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Assista ao vídeo!


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