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(Várias marcas) Vários - tutorial em vídeo
Modelo: (Várias marcas) Vários
Neste vídeo, aprenderemos como funcionam as capas dos semieixos: trata-se de uma peça de borracha flexível moldada em borracha, atravessada pelo semieixo e encaixada na parte maior do conjunto; sua função é proteger o conjunto, que está dentro dela. O conjunto é um mecanismo que transmite a rotação do semieixo para a roda quando esterçamos. Esses conjuntos são cheios de graxa internamente e sua função é manter o conjunto lubrificado, sem que essa graxa se espalhe por toda parte. A vida da capa não é fácil; ela está sempre sujeita a muita pressão e suja facilmente por fora, então não é incomum que ela se rasgue, quebre ou rache. Começa então a vazar graxa e entrar sujeira. Portanto, é bom verificar periodicamente o estado das capas. Substituí-las não é fácil. Para removê-las, basta cortá-las, mas para colocar uma nova no lugar, é necessário desmontar metade do carro ou ter ferramentas específicas; na verdade, quando se faz essa operação, o custo da mão de obra é maior do que o da própria peça. Em seguida, elas devem ser fixadas nas extremidades com abraçadeiras metálicas adequadas.
Publicado em 8 February 2024 by ScegliAuto
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Perguntas FrequentesAjuste do freio de mão no Ford EcosportPrimeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio. by ScegliAuto mais vídeos
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