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Perguntas frequentes sobre carros e motos
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  6. : Como limpar o filtro de partículas (FAP e DPF)

(Várias marcas) Vários - tutorial em vídeo

Modelo: (Várias marcas) Vários
Parte: Filtro de partículas
Operação: Como limpar o filtro de partículas (FAP e DPF)

Neste vídeo, vemos como limpar o filtro de partículas, que está completamente obstruído, com um produto de limpeza que podemos pulverizar diretamente dentro do filtro através de um kit de limpeza. É verdade que este aparelho não tem um preço acessível. Mas se decidirmos comprá-lo junto com um grupo de amigos ou familiares, para poder utilizá-lo por turnos, poderemos economizar bastante. Podemos encontrar este aparelho, por exemplo, em faec. It, com o código MOT9417: custa 195,20 euros + 20 euros de transporte. Podemos adicionar o limpador, que podemos encontrar facilmente por algumas dezenas de euros. A utilização é sugerida no vídeo: adicionamos o produto na pistola, introduzimos a cânula dentro do filtro, por baixo do carro. Depois de pulverizar todo o conteúdo, removemos a cânula, reinstalamos o sensor. Ligamos o motor por cinco minutos e percorremos cerca de 25/30 quilômetros, para expelir todos os depósitos acumulados.


Publicado em 12 March 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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