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Perguntas frequentes sobre carros e motos
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  6. : Corpo do acelerador

(Várias marcas) Vários - Corpo do acelerador

(Várias marcas) Vários
Como limpar o corpo da borboleta.

Se o motor do nosso carro apresentar um funcionamento irregular, especialmente em marcha lenta, e um aumento no consumo, talvez a causa seja o corpo da …leia tudo…
Publicado em 11 April 2024 by ScegliAuto
(Várias marcas) Vários
Como limpar o corpo de borboleta.

Neste vídeo, vemos como limpar profundamente o corpo da borboleta, o principal responsável por um problema que pode afetar um carro, ou seja, solavancos. É …leia tudo…
Publicado em 30 April 2023 by ScegliAuto
(Várias marcas) Vários
Como remover o corpo do acelerador

No vídeo de hoje você verá como o corpo do acelerador é removido no carro. Este tutorial é genérico pois o procedimento é o mesmo em muitos carros do …leia tudo…
Publicado em 20 June 2022 by ScegliAuto
(Várias marcas) Vários
Desmontagem e limpeza do corpo do acelerador no motor 1.9 CDTI - JTD na Fiat e Opel

Neste guia simples, veremos as etapas para remover e limpar o corpo do acelerador no motor 1.9 CDTI e 1.9 JTD montado na Opel e Fiat, mas também na Alfa Romeo …leia tudo…
Publicado em 25 February 2024 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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