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Perguntas frequentes sobre carros e motos

Volkswagen Polo - Roda

Volkswagen Polo (2001-2009 / Polo4, MK 4, Poloiv, 9N, MK IV)
Substituição da roda do Volkswagen Polo.

O guia de hoje nos mostrará os passos que nos permitirão desmontar e substituir a roda pelo estepe do Volkswagen Polo. Primeiro levantamos o veículo e …leia tudo…
Publicado em 26 March 2024 by ScegliAuto
Volkswagen Polo (2009-2017 / Polov, MK V, 6R, Polo5, MK 5)
Como trocar a roda do Volkswagen Polo

No vídeo tutorial de hoje veremos as instruções que nos permitirão remover e substituir a roda pela roda sobressalente do Volkswagen Polo, em passos …leia tudo…
Publicado em 12 May 2024 by ScegliAuto
Volkswagen Polo (2001-2009 / Polo4, MK 4, Poloiv, 9N, MK IV)
Como substituir a roda dianteira de um Volkswagen Polo

Antes de começar, teremos que abrir a porta traseira do nosso Volkswagen Polo e, em seguida, pegar a roda sobressalente e o macaco fornecidos no kit básico. …leia tudo…
Publicado em 19 February 2024 by ScegliAuto
Volkswagen Polo (2009-2017 / Polov, MK V, 6R, Polo5, MK 5)
Como remover a roda de um Vw Polo

Vamos ver como remover a roda danificada em um Vw Polo. Abrimos o porta-malas e levamos o kit de remoção de rodas que inclui: macaco, alavanca de macaco, …leia tudo…
Publicado em 27 November 2023 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

Assista ao vídeo!


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