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Substituição do rolamento da roda dianteira
Modelo: Volkswagen Maggiolino
MK 1
- Anos 1938-1980
Levanta o carro em cavaletes apropriados e desmonta a roda dianteira em relação ao cubo onde irás intervir. Uma vez retirada a roda, remove a tampa central de proteção do parafuso de fixação do cubo (deves primeiro desencaixar o seeger central); desenrosca então o pino de bloqueio do parafuso (o parafuso é feito em forma de grampo e é à esquerda, ou seja, desenrosca-se ao contrário) e o próprio parafuso; desmonta então a pinça de travão e o cubo completo com disco. O rolamento é, na verdade, composto por gaiolas de rolos com as respetivas anilhas de deslizamento, bem como pelos respetivos vedantes: uma vez que o cubo esteja na bancada, extrai as gaiolas de rolos e, em seguida, as anilhas com a ajuda de um punção; insere então as novas anilhas levando-as ao fim do curso com um tampão de diâmetro adequado; insere então as gaiolas de rolos, lubrificando-as abundantemente e aplica os vedantes. Monta finalmente o cubo, a pinça de travão e a roda, ajustando adequadamente o parafuso central, sem bloquear a rotação da roda.
Atualizado em 10 February 2026 by ScegliAuto
Tutorial em vídeo
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