Faça você mesmo
Perguntas frequentes sobre carros e motos

Substituição do rolamento da roda dianteira

Modelo: Volkswagen Maggiolino MK 1 - Anos 1938-1980
Parte: Rolamento

Levanta o carro em cavaletes apropriados e desmonta a roda dianteira em relação ao cubo onde irás intervir. Uma vez retirada a roda, remove a tampa central de proteção do parafuso de fixação do cubo (deves primeiro desencaixar o seeger central); desenrosca então o pino de bloqueio do parafuso (o parafuso é feito em forma de grampo e é à esquerda, ou seja, desenrosca-se ao contrário) e o próprio parafuso; desmonta então a pinça de travão e o cubo completo com disco. O rolamento é, na verdade, composto por gaiolas de rolos com as respetivas anilhas de deslizamento, bem como pelos respetivos vedantes: uma vez que o cubo esteja na bancada, extrai as gaiolas de rolos e, em seguida, as anilhas com a ajuda de um punção; insere então as novas anilhas levando-as ao fim do curso com um tampão de diâmetro adequado; insere então as gaiolas de rolos, lubrificando-as abundantemente e aplica os vedantes. Monta finalmente o cubo, a pinça de travão e a roda, ajustando adequadamente o parafuso central, sem bloquear a rotação da roda.

Atualizado em 10 February 2026 by ScegliAuto

Tutorial em vídeo

Tutoriais relacionados

Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1) Neste vídeo, é mostrado como substituir o rolamento da roda de um Volkswagen Maggiolino. O carro é elevado num elevador e a roda correspondente ao ro…
Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1) No vídeo de hoje, veremos os passos principais para desmontar e substituir as suspensões traseiras da Volkswagen Beetle da primeira série, também cha…
Volkswagen Maggiolino (1938-1980 / MK 1) No vídeo tutorial de hoje, vê os passos principais que te permitirão desmontar e substituir o cabo do conta-quilómetros na Volkswagen Beetle (Maggiol…

Outros guias que podem interessar-lhe

Como efetuar o reset dos pneus na Opel Grandland X

Enquanto estás em movimento, se notares a luz de aviso da baixa pressão dos pneus acesa, deves primeiro verificar a pressão de enchimento destes últimos e, se necessário, proceder à reposição das pressões previstas pelo fabricante. Após restaurar as pressões corretas, deves proceder ao reset da luz que se acendeu no quadro de instrumentos; para fazer isso, localiza o botão de reset que se encontra na consola central em baixo. Pressiona este comando e mantém-no pressionado durante pelo menos 3 segundos, após os quais a indicação de baixa pressão se apagará.

Assista ao vídeo!


by ScegliAuto

Mais vídeos