Substituição do rolamento da roda

Neste vídeo, é mostrado como substituir o rolamento da roda de um Volkswagen Maggiolino. O carro é elevado num elevador e a roda correspondente ao rolamento a substituir é desmontada. Com um martelo e um cinzel, golpeia em vários pontos o copo que cobre o cubo até o extrair. Afrouxa com uma chave Allen de 5 mm o parafuso (não de série) do cubo e retira-o. Tira o disco de travão e apoia-o sobre um pedaço de cartão. Usa um cunho de madeira como um cinzel e golpeia repetidamente o centro do disco para extrair o cubo. Limpa, usando um pano, a graxa presente na sede do cubo. Eleva o disco sobre dois cunhos de madeira e usa um pequeno cinzel e um martelo para extrair o anel exterior do rolamento. Com a mesma técnica, usando, porém, a ponta de um destornillador de corte, extrai o outro anel. Agora, pega no kit do novo rolamento e insere, batendo suavemente com um martelinho, o primeiro anel. Depois, pega no kit para montagem dos rolamentos e escolhe o anel-passo do diâmetro certo e usa-o para inserir o anel mais interior do rolamento. Faz a mesma operação para o outro anel. Agora, engraxas com os dedos o rolamento mais interior de modo que a graxa penetre nas suas fendas e passas um pouco de graxa também no alojamento onde o colocarás. Insere o rolamento e apoia sobre ele uma nova junta. Usa o anel-passo anterior para inserir melhor o rolamento e a junta. Monta novamente o disco e insere o rolamento mais exterior (também engraxado). Monta novamente as peças que cobrem o cubo e reposiciona a roda como anteriormente.