Verificação da centralina, bobina e sensor Hall

No vídeo seguinte apresenta-se o problema de um motor que não arranca. Excluindo outras possíveis causas, um primeiro controlo para verificar se há faísca pode ser feito ligando uma bobina, mesmo usada, mas de que se garanta o correto funcionamento.

Se verificares a presença da faísca, significa que o sensor Hall funciona. Caso contrário, deixa a chave na posição de ignição, desconecta o sensor Hall do distribuidor e aproxima um cabo da vela ao polo negativo, por exemplo, da bateria.

Com um multímetro ligado ao polo negativo da bateria, toca no contacto central da centralina que controla a faísca. Se houver faísca, significa que a centralina funciona.

Verifica sempre com o prova-corrente também os outros dois contactos que são positivo e negativo, respetivamente. Resumindo, se não há faísca com o sensor Hall ligado à ignição, mas há quando acionas a centralina manualmente, significa que o sensor Hall deve ser trocado.

Começa desapertando o radiador para movê-lo ligeiramente para fora, para ter mais espaço de trabalho. Retira a proteção do distribuidor e desconecta o sensor Hall. Desencaixa a tampa e o rotor.

Faz uma marca e tenta dar a ignição para verificar se o eixo do distribuidor gira regularmente. Faz de qualquer forma marcas de referência que te ajudem na remontagem.

Desaperta os parafusos e extrai o distribuidor com muito cuidado, ajudando-te com alguma ferramenta. Extrai lentamente o pino, certificando-te à medida que o pino se move.

É fundamental lembrar a exata posição e orientação dos componentes. Desaperta os parafusos e extrai o sensor.

Remonta o sensor novo, lubrifica com uma gota de óleo o eixo e remonta os outros componentes. Verifica o correto montagens das partes móveis e remonta todo o resto.

Podes desconectar os cabos para que os ventiladores de arrefecimento não entrem em funcionamento. Uma vez que o motor atinja a temperatura correta, verifica eventualmente também a fase de ignição.

Modelo de carro: Volkswagen T4 Ferramentas necessárias: multímetro ou cabo com ponta de prova, chave Philips, chave hexagonal de 5 mm, martelo, extrator de pinos.