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    4. : Velas de ignição

Volvo S60 - Velas de ignição

Volvo S60 (2000-2009 / MK 1)
Substituição de velas e conectores
Para substituir as velas de ignição, remova a parte traseira da placa do motor desaparafusando os parafusos perimetrais e a tampa da correia dentada. Após a …leia tudo…
Publicado em 21 July 2023 by ScegliAuto
Volvo S60 (2000-2009 / MK 1)
Substituindo as velas de ignição do motor
Para acessar as velas de ignição é necessário iniciar a remoção da tampa de proteção do motor atuando nos respectivos parafusos com uma chave catraca. …leia tudo…
Publicado em 9 July 2023 by ScegliAuto
Volvo S60 (2000-2009 / MK 1)
Substituição das velas do motor
Com um torquímetro 30 desaperte os parafusos de fixação da tampa plástica superior esquerda do motor. Remova a tampa. Verifique a correia dentada, …leia tudo…
Publicado em 26 June 2023 by ScegliAuto
Airbags (1) Estéreo do carro (1) Bateria (1) Velas de ignição (3) Carroçaria (4) Chave (5) Correia dentada (6) Correia em V (1) Ar condicionado (1) Controlos de ar condicionado (1) Computador de bordo (2) Verificações e manutenção (18) Corpo do acelerador (2) Painel (2) Discos de travão (2) Farol (5) Filtro de ar (1) Filtro de ar da cabine (4) Freio de mão (1) Grelha (1) Kit de Acessórios (1) Lâmpada (2) Lâmpada do pisca-pisca lateral (1) Lâmpada traseira (1) Silenciador (1) Motor de arranque (1) Motor de Direção Assistida (1) Óleo do motor (2) Óleo de direção assistida (1) Painel da porta (4) Choques dianteiro (1) Pastilhas de travão (1) Pneus (2) Bomba de combustível (1) Conjunto de instrumentos (3) Radiador de aquecimento do habitáculo (1) Caixa de fusíveis (6) Assento (4) Bloqueio (1) Espelho retrovisor exterior (5) Limpa pára-brisas (1) Ventilador interior (1)

Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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