Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Instrucțiuni pentru demontarea și îndepărtarea ușii.

Model: BMW Seria 5 E39 - Ani 1995-2003
Parte: Caroserie

Pentru a putea îndepărta complet ușa, este necesar să scoateți pini din balamale, cel al tijei și mai ales să deconectați mufa de interconectare a cablajului. Aceasta este protejată de o învelitoare de cauciuc cu o flanșă din plastic conectată la partea interioară a ușii: odată ce pini sunt scoși, puteți deschide puțin mai mult ușa și puteți accesa mai ușor șuruburile de fixare ale flanșei. Desurubați șuruburile flanșei, puteți scoate capacul de cauciuc și deconecta mufa de interconectare. În acest moment, puteți desprinde ușa de stâlp.

Introdus la 2 August 2015 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Instrucțiuni pentru demontarea mecanismului de ridicare a geamurilor.
Instrucțiuni pentru demontarea mecanismului de ridicare a geamurilor.
BMW Seria 5 (1995-2003 / E39) Pentru a demonta sistemul de ridicare a geamului, este necesar să îndepărtați panoul de înveliș interior al ușii: începeți prin dezlipirea marginei d…
Instrucțiuni pentru demontarea aripii față.
Instrucțiuni pentru demontarea aripii față.
BMW Seria 5 (2003-2010 / E60, E61) Trebuie să demontați aripa față, începând prin ridicarea mașinii pe suporturi speciale și demontarea roții față; continuați prin demontarea învelișul…
Demontarea aripii față
Demontarea aripii față
BMW Seria 5 (1995-2003 / E39) Înainte de a demonta aripa față, se recomandă protejarea marginii anterioare a ușii și a pragului cu bandă adezivă pentru a evita zgârierea în timpul…

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Când să schimbi curea de distribuție la Quargo Piaggio

Cu mult timp în urmă, constructorii de case foloseau așa-numitele "curele zgomotoase" care avertizau pilotul cu privire la uzura lor excesivă. Cele de astăzi, din păcate, nu emit avertismente: din acest motiv, în cartea de întreținere se indică durata lor exprimată în kilometri sau ani. Stabilind niște parametri generali, putem afirma că curea ar trebui înlocuită: între 100.000 și 180.000 de kilometri parcurși. După 5 sau 6 ani de utilizare. Sunt multe motive care pot duce la uzură și rupere a unei curele dacă nu este supusă unor verificări regulate (aproximativ la fiecare 30.000 de kilometri) și înlocuită conform timpilor prescrise de constructorul mașinii: Prezența de corpuri străine care o tensionează în mod anormal. Alinierea greșită a pulelor. Uzura unuia sau ambelor rulmenți ai curelei. Temperatura excesivă a motorului. Integritatea compromisă a pulelor. Parcurgerea excesivă a kilometrilor.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri