Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Înlocuirea capului de tirantă a cutiei de direcție.

Model: Fiat Punto MK 2, 188 - Ani 1999-2011
Parte: Braț de suspensie

Pentru a înlocui capul aplicat la capătul tijei de direcție, ridicați mașina pe un pod de ridicare și demontați roata din față pentru a avea mai mult spațiu de manevră (aceasta poate fi și opțională); începeți prin slăbirea piuliței de blocare care menține capul pe tijă, apoi desfaceți piulița de fixare a balamalei sferice a capului de suportul butucului; utilizați extractorul în formă de furcă pentru a elibera capul și apoi desfaceți-l de pe tijă numărând numărul de rotații; înșurubați noul cap de același număr de rotații, fixați-l pe suportul butucului și strângeți piulița de blocare; în orice caz, se recomandă verificarea convergenței la bancul de direcție.

Introdus la 28 April 2018 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Cum să identificați codul centralinei de direcție asistată a coloanei de direcție pe Fiat Punto.
Cum să identificați codul centralinei de direcție asistată a coloanei de direcție pe Fiat Punto.
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188) Să vedem cum să demontăm învelișul de plastic al coloanei de direcție pentru a identifica codul modulului de control al servodirecției la o mașină Fi…
Instrucțiuni pentru demontarea coloanei de direcție
Instrucțiuni pentru demontarea coloanei de direcție
Fiat Punto (1993-1999 / 176, MK 1) Înainte de a începe demontarea, deconectați bateria pentru a evita aprinderea eventualelor lumini de avertizare; îndepărtați mai întâi airbag-ul, des…
Instrucțiuni de reparație a cutiei de direcție
Instrucțiuni de reparație a cutiei de direcție
Fiat Punto (1993-1999 / 176, MK 1) Se întâmplă adesea ca din cauza uzurii bușonului de alunecare a cremalerei cutiei de direcție, să apară jocuri care apoi cauzează zgomote, mai ales î…

Când să schimbi curea de distribuție la Quargo Piaggio

Cu mult timp în urmă, constructorii de case foloseau așa-numitele "curele zgomotoase" care avertizau pilotul cu privire la uzura lor excesivă. Cele de astăzi, din păcate, nu emit avertismente: din acest motiv, în cartea de întreținere se indică durata lor exprimată în kilometri sau ani. Stabilind niște parametri generali, putem afirma că curea ar trebui înlocuită: între 100.000 și 180.000 de kilometri parcurși. După 5 sau 6 ani de utilizare. Sunt multe motive care pot duce la uzură și rupere a unei curele dacă nu este supusă unor verificări regulate (aproximativ la fiecare 30.000 de kilometri) și înlocuită conform timpilor prescrise de constructorul mașinii: Prezența de corpuri străine care o tensionează în mod anormal. Alinierea greșită a pulelor. Uzura unuia sau ambelor rulmenți ai curelei. Temperatura excesivă a motorului. Integritatea compromisă a pulelor. Parcurgerea excesivă a kilometrilor.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri