Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Înlocuirea lichidului de răcire al radiatorului.

Model: Renault Clio Clio 2, MK 2 - Ani 1998-2005
Parte: Lichid antigel

Ridicați mașina, puneți-o în siguranță. Înainte de a continua, îndepărtați protecția de sub caroserie și cea din față, apoi deschideți capacul radiatorului. Scoateți furtunul de sub radiator folosind instrumentul potrivit, apoi așezați o tăviță sub mașină pentru a colecta lichidul de răcire uzat. Lăsați tot lichidul să se scurgă bine. Repuneți furtunul de jos și umpleți radiatorul cu lichid nou până la nivelul indicat pe tăvița de expansiune. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până la deschiderea termostatului. Dacă este necesar, completați lichidul la motorul rece. Lichidul antigel este un produs chimic și nu trebuie dispersat în mediu, ci adus în centrele speciale de colectare și eliminare.

Introdus la 3 December 2014 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Înlocuirea rezervorului de lichid de răcire la Renault Clio.
Înlocuirea rezervorului de lichid de răcire la Renault Clio.
Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) Este necesar să înlocuiți rezervorul de lichid de răcire? Să vedem cum se demontează rezervorul de la Renault Clio. Ridicăm capota mașinii, identific…
Demontarea rezervorului de lichid de racire de pe Renault Clio 1.
Demontarea rezervorului de lichid de racire de pe Renault Clio 1.
Renault Clio (1990-1998 / Clio 1, MK 1) În acest tutorial video vom vedea cum să demontăm vasul de lichid de răcire sau vasul de expansiune de pe Renault Clio prima serie, urmând acești paș…
Înlocuirea curelei de distribuție
Înlocuirea curelei de distribuție
Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) Se sugerează să efectuați acest lucru doar dacă aveți cunoștințe bune de mecanică: o greșeală în instalare ar putea deteriora grav motorul. Ridicați …

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Sfaturi despre cum să schimbați bujiile incandescente la motoarele 1.3 mjt.

Motorul 1.3 cdti este echipat pe o mulțime de modele, atât de la Fiat, Lancia, Opel și Suzuki, iar uzura bujiilor este o problemă comună pentru toate acestea. Bujiile sunt amplasate în partea din față a motorului, imediat în fața capacului de tacheti: trebuie doar să scoateți capacul motorului pentru a le localiza. Puteți face o verificare rapidă a funcționării prin deconectarea cablului de bujie și atingerea ușoară a bujiei cu un fir electric conectat la borna pozitivă a bateriei: dacă apare scânteia, bujia este în regulă. Un posibil problemă care poate apărea în timpul înlocuirii este că bujia nu se desface, așa că se sugerează să pulverizați un spray de deblocare și să-l lăsați să acționeze peste noapte, apoi să o desfaceți cu o cheie tubulară de 8 mm. Înainte de a instala una nouă, aplicați o grăsime specială și nu exagerați cu cuplul de strângere.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri