Cum să îndepărtezi corpul clapetei de accelerație.

Având în vedere complexitatea lucrării, se recomandă o atenție sporită, deoarece vor fi multe șuruburi și piulițe de îndepărtat, va trebui să le grupăm în mod ordonat. În primul rând, trebuie să deschidem capota și să deconectăm borna negativă a bateriei. Apoi, să îndepărtăm carcasa motorului și bujiile, așezându-le ordonat într-o parte. De asemenea, să îndepărtăm cele două conducte de combustibil, situate pe partea stângă a motorului, și să le așezăm și pe acestea într-o parte. Ulterior, trebuie să demontăm "cutia de aer" situată pe partea dreaptă a motorului, desfăcând șuruburile care o fixează și filtrul de aer din interiorul acesteia. Apoi, să deconectăm toți conectorii electrici conectați la motor (să fim atenți, deoarece unii sunt bine ascunși). Apoi, trebuie să deconectăm conducta de ventilație situată în partea din spate dreapta a motorului și să slăbim un component al compartimentului motor situat în partea superioară stângă (încercați să-l recunoașteți din videoclip) pentru a avea mai mult spațiu atunci când vom îndepărta o clema din plastic de lângă care sunt ordonate firele. Ulterior, trebuie să identificăm cele 8 șuruburi principale de fixare a blocului motor și să le îndepărtăm pe toate (le veți găsi aproape toate în partea inferioară, între un cilindru și altul). Făcând acest lucru, trebuie să desfacem cele 4 șuruburi care fixează partea superioară a motorului, pe care o vom extrage cu delicatețe imediat după. În acest punct, am găsit corpul clapetei de accelerație pe care îl vom îndepărta desfăcând șuruburile care îl fixează (asigurați-vă că ați deconectat conectorii electrici). Deja că suntem aici, se recomandă efectuarea unei curățări cu produse specifice a blocului motor și a corpului clapetei de accelerație. După aceasta, putem remonta totul urmând procesul invers. Odată ce totul a revenit la locul său, pornim de mai multe ori motorul pentru a permite combustibilului să circule din nou.