Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Verificați funcționarea și reglarea valvei Westgate.

Model: Renault Clio MK 2, Clio 2 - Ani 1998-2005
Parte: Turbocompresor

Intervenția valvei wastegate permite menținerea vitezei de rotație a turbinei în limitele stabilite, limitând astfel și presiunea de supraalimentare și evitând suprasolicitarea sistemului de supraalimentare. În cazul acționării pneumatice, valva este comandată printr-un tub conectat la partea compresoarelor: depășindu-se limita de prag, presiunea internă a compresoarelor învinge rezistența unui arc plasat în interiorul valvei, provocându-i deschiderea. În acest fel, o parte din gazele de evacuare sunt direcționate către exterior, evitând trecerea prin turbina care încetinește împreună cu compresorul, reducând presiunea de supraalimentare. Pentru a verifica funcționarea valvei, îndepărtați capacul motorului și cutia de filtru de aer pentru a intercepta tubul și conecta o pompă manuală.

Introdus la 5 February 2016 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Instrucțiuni de curățare a supapei EGR.
Instrucțiuni de curățare a supapei EGR.
Renault Clio (1998-2005 / MK 2, Clio 2) Funcția valvei EGR este de a introduce o parte din gazele de evacuare înapoi în admisie pentru a permite o ardere suplimentară, reducând astfel nivel…
Instrucțiuni pentru curățarea supapei EGR.
Instrucțiuni pentru curățarea supapei EGR.
Renault Clio (1998-2005 / MK 2, Clio 2) Funcția valvei EGR este aceea de a reintroduce în admisie o anumită proporție a gazelor de evacuare pentru a reduce temperatura și a reduce emisiile …
Verificați funcționarea debimetrului.
Verificați funcționarea debimetrului.
Renault Clio (1998-2005 / MK 2, Clio 2) Așa-numitul debimetru este de fapt un senzor de măsurare a masei de aer: este un senzor montat în avalul cutiei de filtru de aer al motorului și are …

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

Cum să demontezi discul de frână frontal al unui BMW Seria X3.

În acest videoclip vedem cum să demontăm discul de frână frontal al unui BMW Seria X3. Poziționăm mașina pe o platformă cu coloane, ridicăm la o înălțime confortabilă pentru a interveni. Dezvăluim șuruburile cu o cheie telescopică sau un burghiu cu aer comprimat și scoatem roata, apoi începem să dezvăluim șuruburile clemei de frână, despărțind-o de suport, cu un șurubelț. Acum scoatem suportul clemei și dezvăluim șuruburile de pe frâna cu disc (șurubelniță cu inserție torx), tragem discul spre noi cu mâinile pentru a-l scoate de pe butucul roții. Montăm discul de frână cu toate șuruburile atașate, strângem suportul clemei la disc și pastilele, apoi montăm clema de frână, asigurându-ne că strângem bine toate șuruburile. Înainte de a monta roata, purgăm clema de frână și strângem șurubul. În final, montăm roata cu șuruburile.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri