Fă-o singur
Întrebări frecvente despre mașini și motociclete
Tutorial auto (Fă-o singur) Tutorial moto (Fă-o singur) Întrebări frecvente

Verificarea funcționării injectorilor și înlocuirea lor.

Model: Renault Clio Clio 2, MK 2 - Ani 1998-2005
Parte: Injectoare

Se întâmplă ca motorul să aibă dificultăți în pornire și după pornire să funcționeze în mod neregulat, emițând mult fum alb prin evacuare, atunci înseamnă că există o problemă de pulverizare a motorinei, adică unul sau mai multe injectoare nu funcționează corect; începeți prin verificarea dacă motorina ajunge corect la fiecare injector: desfaceți piulița conductei de alimentare și încercați să porniți motorul: dacă motorina iese din toate conductele, înseamnă că ajunge în mod regulat la fiecare injector; efectuați apoi o verificare a recuperării: deconectați tuburile de recuperare și aplicați un alt tub într-un recipient pentru colectarea motorinei și evaluați volumul acesteia: porniți motorul, eventual cu ajutorul unui spray starter, și lăsați-l să funcționeze timp de cinci minute; injectoarele în dreptul cărora recipientul este mai plin nu pulverizează și nu injectează motorină în camera de ardere: acestea trebuie înlocuite. Desfaceți conductele de alimentare, deconectați prizele, desfaceți piulița de fixare a suportului injectorului, îndepărtați suportul și apoi injectorul; instalați cele noi, notând codul și procedând în ordine inversă. Repetând verificarea recuperării, observați că cele două noi injectoare recuperează foarte puțin, în timp ce celelalte două nu: ar fi fost oportun să interveniți asupra tuturor celor patru injectoare.

Introdus la 16 February 2017 by ScegliAuto

Tutorial video

Tutoriale conexe

Verificați funcționarea regulatorului de presiune a combustibilului.
Verificați funcționarea regulatorului de presiune a combustibilului.
Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) The fuel pressure regulator is located laterally to the injection pump and in order to test its correct functioning, it is necessary to dismantle it:…
Cum să repari cheia de la Renault Clio.
Cum să repari cheia de la Renault Clio.
Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) Dacă întâmpini probleme cu cheia mașinii tale Renault Clio, iată câteva sfaturi generale pentru rezolvarea unor probleme comune: înlocuirea bateriei:…
Verificați funcționarea debimetrului.
Verificați funcționarea debimetrului.
Renault Clio (1998-2005 / Clio 2, MK 2) Așa-numitul debimetru este de fapt un senzor de măsurare a masei de aer: este un senzor montat în avalul cutiei de filtru de aer al motorului și are …

Alte ghiduri care te-ar putea interesa

    Întrebări frecvente

Cum să înlocuiți senzorul de temperatură a aerului de la Opel Astra.

Avem probleme cu temperatura aerului motorului? Senzorul din motor nu mai funcționează? Hai să vedem împreună cum să demontăm și să înlocuim corect senzorul de temperatură a aerului la un Opel Astra. Deschidem capota motorului, ridicăm și asigurăm capota. Dezlipim clema de alimentare a senzorului (aflată pe furtunul de aer) cu degetele, îndepărtăm supapa din locul său. După ce am comparat supapa deteriorată cu cea nouă, o montăm pe furtunul de aerare din compartimentul motor. Testăm funcționarea corectă a mașinii.

Uită-te la videoclip!


by ScegliAuto

Alte videoclipuri