Cum să înlocuiți curea de distribuție.

În următorul videoclip este explicat pas cu pas cum să înlocuiți curea de distribuție pe o Volkswagen Jetta (aceeași procedură se aplică și pentru motoare similare). În acest caz, întregul sistem de distribuție a fost izolat, ceea ce facilitează accesul și operațiunile asociate. După ce ați eliberat clemele sale, îndepărtați capacul care acoperă curea. Slăbiți și desfaceți șuruburile de 10 mm ale capacului pretensoarei și, cu o cheie Allen de 9 mm, capacul central care acoperă curea. Blocați rolele cu niște tije metalice, introducându-le în orificiile apropiate de butuc, astfel încât să "memorizați" poziția lor exactă pentru momentul în care va fi introdusă noua curea. Acum puteți îndepărta curea: cu o cheie cu clichet de 15 mm, slăbiți șurubul central și, cu o cheie Allen de 6 mm, finalizați operațiunea. Îndepărtați și șurubul de 13 mm al rolei amplasate imediat sub curea și scoateți-l. Acum, curea pare mult mai lăsată. Poate fi extrasă simplu blocând ușor tendința cu un cuițel. După ce ați îndepărtat șurubul de 15 mm, demontați și pretensoarea uzată și, de asemenea, șurubul de 13 mm al rolei amplasate deasupra acesteia. Curățați sau înlocuiți și rola pompei de apă amplasată imediat sub pretensoare. Luați o pretensoare nouă și montați-o exact ca pe cea veche. Slăbiți-o puțin și apoi introduceți noua curea și, cu mâinile, așezați-o astfel încât să se potrivească cu crestăturile de sincronizare. În videoclip, cele două role mici vechi (superioară și inferioară) sunt înlocuite cu două complet noi. În acest moment, pretensoarea este deblocată și sincronizată corect. De asemenea, tijele aproape de role trebuie îndepărtate. După ce ați verificat că totul a fost readus la fel ca înainte, trebuie să verificați manual funcționarea sistemului de distribuție: cu o cheie de 15 mm și o prelungire, rotiți sistemul de distribuție în sensul acelor de ceasornic, acționând de la rola cea mai de jos.