Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Как восстановить болтики колес Alfa Romeo 75.

Модель: Alfa Romeo 75 MK 1 - Годы 1985-1993
Часть: Колесный диск

В видео показана очень изобретательная, но "экстремальная" процедура по восстановлению колесных болтов Alfa Romeo 75. Это последняя инстанция, когда болт сломан, а резьба все еще находится в ступице. Сломанный штифт сверлится сверлом диаметром 5 мм, а внешняя часть штифта обрезается "вровень", оставляя доступной только головку оригинального болта. На этом этапе можно удалить старый болт. Головка старого болта, которая была восстановлена, нарезается внутренней резьбой с помощью метчика M6. На резьбу нового штифта наносится супер-клей, и штифт затем надежно закручивается в оригинальную головку, которая была нарезана под M6: затем клей полимеризуется, соединяя два элемента в один. Болт покрывается краской и защищается прозрачным лаком, чтобы предотвратить коррозию, так как операция резки и нарезки резьбы сняла оригинальное оцинкование. Это пример большого мастерства, выполненный на автомобиле, который, вероятно, не используется на дороге из-за низкой надежности (с точки зрения безопасности) такого решения.

Опубликовано 6 December 2025 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Как заменить насос гидроусилителя руля на Alfa Romeo 75
Как заменить насос гидроусилителя руля на Alfa Romeo 75
Alfa Romeo 75 (1985-1993 / MK 1) Сегодня в этом руководстве мы рассмотрим основные инструкции, которые позволят Вам разобрать и заменить насос гидроусилителя руля на Alfa Romeo 75. П…
Как снять сальник коленчатого вала на Alfa Romeo 75
Как снять сальник коленчатого вала на Alfa Romeo 75
Alfa Romeo 75 (1985-1993 / MK 1) В этом видео мы увидим, как можно снять сальник коленчатого вала, в данном случае на Alfa Romeo 75. Корпус сальника состоит из металлической структур…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как сбросить давление в шинах на Opel Grandland X.

Когда мы находимся в пути и замечаем, что загорелся индикатор низкого давления в шинах, мы должны в первую очередь проверить фактическое давление шин и, если необходимо, восстановить давления, предусмотренные производителем. После восстановления правильных давлений мы должны сбросить индикатор, который загорелся на приборной панели. Для этого нам нужно найти кнопку сброса, которая находится на центральной консоли внизу. Нажмите эту кнопку и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд, после чего индикация низкого давления погаснет.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео