Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоучебник (Сделай сам) учебник по мотоциклам (Сделай сам) часто задаваемые вопросы
  1. автомобилем
    2. :
  2. Alfa Romeo
    3. : 75 : Как разобрать сальник коленвала Альфа Ромео 75

Alfa Romeo 75 - Видео-урок

Модель: Alfa Romeo 75 MK 1 - Годы 1985-1993
Часть: Двигатель
эксплуатация: Как разобрать сальник коленвала Альфа Ромео 75

В этом видео мы увидим, как можно разобрать сальник коленчатого вала, в данном случае на Alfa Romeo 75. Корпус сальника состоит из металлической конструкции, что фактически позволяет ему оказывать определенное сопротивление и стабильность, последний затем покрывается компаундом, который, помимо покрытия металлической конструкции, также действует как уплотнение благодаря кромке и любой пружине. После того, как маховик и статор разобраны, масляное уплотнение устанавливается лицом, противоположным стороне уплотнительной кромки, которая всегда обращена внутрь картера. Сальник всегда снимается отверткой, всегда обращая внимание на то, чтобы ничего не сломать, и поэтому действуя с большой осторожностью.


Опубликовано 5 September 2022 by ScegliAuto

Регулировка ручника на Форд Экоспорт

Сначала снимите пластиковый профиль у основания рычага переключения передач. Для этого слегка раздвиньте боковые грани и осторожно приподнимите его, чтобы освободить. Полностью снимать его не нужно, просто сдвиньте вперед, чтобы не заморачиваться. Теперь снимите пластиковую центральную консоль вокруг ручного тормоза, сначала работая сзади, чтобы освободить ее и поднимая до тех пор, пока рычаг тормоза не пройдет. Также в этом случае не обязательно снимать его полностью, но, обратив внимание на подсоединенные кабели, его можно убрать перед пассажирским сиденьем. В этот момент мы замечаем, что у основания рычага ручного тормоза, спереди, находим гайку. Воздействуя на него, ключом на 10, мы можем регулировать усилие торможения, увеличивая его, поворачивая гайку по часовой стрелке, или уменьшая, поворачивая против часовой стрелки. После регулировки центральную консоль можно изменить сначала путем легкого нажатия, чтобы зафиксировать ее, а затем с помощью профиля основания коробки передач.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

больше видео