Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы
Для замены передних тормозных колодок на Aprilia SR 150 необходимо ослабить винты, которые крепят суппорт тормоза к соответствующему креплению: после их ослабления можно отсоединить суппорт тормоза от диска и удалить шпильку, которая фиксирует колодки в их месте. После того, как старые колодки будут извлечены из своего крепления, можно установить новые: они могут быть зафиксированы специальной шпилькой, чтобы вернуть суппорт на диск и закрепить его с помощью соответствующих ранее удаленных винтов.

Опубликовано 10 November 2025 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Как заменить тормозные колодки переднего тормоза на Aprilia SR 150?
Как заменить тормозные колодки переднего тормоза на Aprilia SR 150?
Sr 150 Будет возможно заменить тормозные колодки переднего тормоза на Aprilia SR 150, открутив винты, которые крепят тормозной суппорт к соответствующему кр…
Замена передних тормозных колодок Aprilia SR 150
Замена передних тормозных колодок Aprilia SR 150
Sr 150 В этом руководстве мы покажем, как снять и заменить передние тормозные колодки скутера Aprilia SR 150, следуя приведенным ниже инструкциям. Сначала п…
Как снять переднее колесо Aprilia SR 150
Как снять переднее колесо Aprilia SR 150
Sr 150 Перед началом работы установите Aprilia SR 150 на центральный подставку. Начните с откручивания и снятия центральной гайки, которая фиксирует ось пер…

Замена поплавка на X9 Piaggio

Как заменить поплавок на Piaggio X9 250. Необходимо разобрать практически весь скутер. Начните с удаления двух болтов из подседельного отсека и отключите разъем заднего света. Внутри есть еще два винта, которые нужно убрать, два боковых болта и два на дне кузова. В нижней пластиковой части, где находится выхлоп, есть еще один болт, который нужно открутить, и еще один снизу. Эта деталь сдвигается назад и снимается с усилием, затем есть три крупных болта крепления подножки и еще три мелких. Снимите три болта воздушного фильтра карбюратора и отсоедините его, включая все топливные трубки карбюратора. Затем открутите болт сверху рядом с бардачком, чтобы снять ручку. Там будут еще два маленьких болта. На этом этапе, откручивая болт под фарой, снимите также левую обшивку. Закончите с тремя шестигранниками, которые находятся сверху. Отключите лампочки, сняв крышку фары. Мы сдвинули сиденье, убрав штекер. Снимите три болта крышки. Снимите 4 винта, которые крепят крышку бензобака (нужно также снять прокладку крышки, иначе она не выйдет). Снимите два болта, которые крепят остальную подножку (как мы уже говорили о том, как снять подножку). Таким образом, мы открыли деталь, которая нас интересует. Также откройте верх, сняв пластиковую обшивку подседельного отсека. Ослабьте трос акселератора и декомпрессии. Снимите болт, который фиксирует мембрану, ослабьте хомуты коллекторов и отсоедините топливные и воздушные трубки. Теперь карбюратор выходит. Теперь нам остается только открутить четыре болта поплавка и заменить поплавковую камеру, которая не должна иметь люфта, а должна оставаться на месте. Теперь нам остается только собрать все в обратном порядке, как мы разобрали!

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео