Замена чехла шарнира равных угловых скоростей

Поднимите автомобиль на подъемнике и снимите колесо с той стороны, где находится полуось, которую нужно отремонтировать. Отсоедините хомуты крепления чехла и отодвиньте чехол назад, чтобы увидеть стопорное кольцо шарнира. С помощью небольшого плоского отвертки отсоедините и снимите стопорное кольцо. Снимите болты крепления ступицы к амортизатору, но прежде отметьте положение верхнего болта с помощью штифта (один удар по головке болта и один, выровненный со скобой амортизатора), так как он эксцентричен и регулирует развал колеса. Затем вытащите ступицу, чтобы извлечь только крестовину полуоси из ее гнезда, обращая внимание на то, чтобы этот элемент не выскочил из коробки передач, вызывая утечку масла. С помощью плоскогубцев снимите стопорное кольцо крепления крестовины и извлеките ее из вала вместе с роликами (или кольцами), обращая внимание на ориентацию последних (тонкая часть должна находиться снаружи). Затем снимите поврежденный чехол и установите новый. Установите крестовину на вал полуоси и зафиксируйте ее с помощью соответствующего стопорного кольца. Полностью намажьте крестовину специальной смазкой для шарниров равных угловых скоростей до полного заполнения чехла. Затем установите кольца, соблюдая правильное положение монтажа (тонкая часть снаружи) и вставьте шарнир в опору. Установите болты крепления ступицы к амортизатору, ориентируя верхний болт так, чтобы он совпадал с ранее сделанными отметками. Затем вставьте в специальный паз стопорное кольцо крепления шарнира к опоре, установите чехол и затяните хомуты крепления. Установите колесо.