Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
  1. автомобилем
  2. :
  3. (Различные бренды)
  4. :
  5. различный
  6. : Как работают наушники полуосей

(Различные бренды) различный - Видео-урок

Модель: (Различные бренды) различный
Часть: пыльник карданного вала
эксплуатация: Как работают наушники полуосей

В этом видео мы узнаем, как работают полуосевые манжеты: это гибкая резиновая деталь, изготовленная из отпечатанной резины, через которую проходит полуось, и она вставляется в более крупную часть соединения; ее задача - защитить соединение, которое находится внутри. Соединение - это механизм, который передает вращение полуоси колесу при повороте. Внутри этих соединений находится смазка, и их задача - поддерживать смазку соединения, чтобы она не разлеталась повсюду. Жизнь манжеты не легка; она всегда подвергается большим нагрузкам и сильно загрязняется снаружи, поэтому не редкость, когда она трескается, ломается или разрывается. Тогда начинает вытекать смазка и попадать грязь. Поэтому периодически стоит проверять состояние манжет. Заменить их не так просто. Чтобы снять их, достаточно их отрезать, но чтобы поставить новую на место, нужно разобрать половину машины или иметь специальные инструменты; на самом деле, когда выполняется эта операция, стоимость работы может быть выше стоимости самой детали. Затем их нужно закрепить на концах с помощью специальных металлических скоб.


Опубликовано 8 February 2024 by ScegliAuto

Регулировка ручника на Форд Экоспорт

Сначала снимите пластиковый профиль у основания рычага переключения передач. Для этого слегка раздвиньте боковые грани и осторожно приподнимите его, чтобы освободить. Полностью снимать его не нужно, просто сдвиньте вперед, чтобы не заморачиваться. Теперь снимите пластиковую центральную консоль вокруг ручного тормоза, сначала работая сзади, чтобы освободить ее и поднимая до тех пор, пока рычаг тормоза не пройдет. Также в этом случае не обязательно снимать его полностью, но, обратив внимание на подсоединенные кабели, его можно убрать перед пассажирским сиденьем. В этот момент мы замечаем, что у основания рычага ручного тормоза, спереди, находим гайку. Воздействуя на него, ключом на 10, мы можем регулировать усилие торможения, увеличивая его, поворачивая гайку по часовой стрелке, или уменьшая, поворачивая против часовой стрелки. После регулировки центральную консоль можно изменить сначала путем легкого нажатия, чтобы зафиксировать ее, а затем с помощью профиля основания коробки передач.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

больше видео