Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Как и когда проверять амортизаторы?

Модель: (Различные бренды) различный
Часть: Проверки и техническое обслуживание

Примерно 45% новых автомобилей на дорогах уже имеют полностью изношенные амортизаторы, поскольку уже после 20 000 км пробега амортизаторы совершили 21 миллион циклов сжатия и расширения, поэтому очень важно проверять амортизаторы каждые 20 000 км. До недавнего времени во многих автосервисах для проверки эффективности амортизаторов выполнялся тест; тест предполагал нажатие на автомобиль вниз в углах кузова, однако этот тест является малоэффективным и может только ухудшить ситуацию. Единственный надежный тест - это тест на ходу, с помощью которого можно проверить, опускается ли передняя часть автомобиля при торможении и не замедляется ли автомобиль сразу. Если происходит перераспределение нагрузки на заднюю часть и убедитесь, что автомобиль не теряет сцепление при резких изменениях направления. Проверьте, колеблется ли руль на высокой скорости, требуя постоянных коррекций. Последнее, что стоит проверить, - это необычное изношение передних шин. Все эти проблемы вызваны изношенными амортизаторами.

Опубликовано 6 August 2024 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

(Различные бренды) различный В этом видео мы увидим мотивации, которые заставляют нас менять цепь распределения нашего автомобиля. В некоторых случаях цепи распределения могут пр…
(Различные бренды) различный Если речь идет о том, имеет ли смысл устанавливать спортивные пружины на стандартные амортизаторы, то ответ, безусловно, да. Производители создают эт…
(Различные бренды) различный Амортизаторы автомобиля со временем изнашиваются, и, следовательно, их необходимо заменять. В зависимости от модели автомобиля, у них есть определенн…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как открыть капот Renault Megane, если рычаг сломан?

Если рычаг, позволяющий разблокировать капот Renault Megane, сломан или не работает, существует аварийная процедура для разблокировки механизма: необходимо снять правую решетку, находящуюся в верхней части бампера. После удаления решетки можно будет увидеть механизм привода: потянув за пружину в этом положении, можно разблокировать привод, что позволит поднять капот и получить доступ к компонентам, расположенным внутри моторного отсека. Затем капот можно закрыть, просто опустив его.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео