Gör det själv
Vanliga frågor om bilar och motorcyklar

Hur man undviker problem med Puretech-motorerna från Peugeot och Citroen

Modell: Citroen Citroen Vari
Del: Motor

Video-handledning

I den här videon ser vi hur det är möjligt att undvika de problem som vanligtvis uppstår med Puretech-motorerna från Citroen och Peugeot: båda motorerna har kamrem som är nedsänkt i olja. Enligt analysen gjord av youtubern, verkar det som att oljesugmunstycket tenderar att blockeras på grund av rester från gummit i remmen.

Orsaken är försämringen av oljan inuti motorn, där dessa mikrogranuler av gummi koagulerar och tenderar att blockera oljesugmunstycket: Risken är att motorn går sönder på grund av brist på smörjning. Lösningen är att använda ett tillsatsmedel för rengöring av oljan.

Det räcker med att hälla det i oljan, låta det verka i cirka 15 minuter vid tomgång. Sedan töms all olja.

En annan mycket viktig sak är att använda olja av hög kvalitet, rekommenderad av tillverkaren, för att minska slitage på kamremmen, kanske genom att tillsätta en bra tillsats till den nya oljan.


Infogat 2 March 2024 by ScegliAuto


Relaterade handledningar

Citroen Citroen Vari Vilket är det vanligaste fallet där man kan ha problem med ens Citroëns AdBlue-system? Det vanligaste fallet där man kan ha problem med ens Citroëns …
Citroen Citroen Vari I den här videon visar vi hur man demonterar och byter ut Valeo generatorns kolborstar på vissa modeller från Citroen - Peugeot-gruppen; denna proced…
Citroen Citroen Vari Idag kommer vi att se hur man demonterar växelspaksknoppen i Citroen- och Peugeot-bilar. Först kliver vi in i bilen och tar bort den gamla knoppen: f…

Andra guider som kan vara av intresse

Återställning av däcktryckslampan på Hyundai I20

Idag kommer vi att se instruktionerna som låter oss återställa trycklampan för däcktrycket på Hyundai I20, i enkla och snabba steg. Bilen har en automatisk TPMS-system som kontinuerligt övervakar däcktrycket; vid eventuella avvikelser går systemet i larm och trycklampan visas på instrumentbrädan. Därefter återställer vi däcktrycket, vilket automatiskt nollställer TPMS-lampan på instrumentbrädan; slutligen stänger vi av instrumentbrädan och startar motorn!

Titta på videon!


by ScegliAuto

Fler videor