Byte av distributionskedja

Observera: Processen är komplex och kräver en komplett uppsättning verktyg från verkstaden, en momentsnyckel och en verkstadshandbok som anger åtdragningsmoment för varje komponent. Reservdelar: distributionskedjesats, ny vattenpump och tätning, samt alla vätskor som behöver bytas under ingreppet (olja, kylarvätska).

Lossa, koppla bort och ta bort vakuumröret, lossa och ta bort ventilkåpan, lossa och ta bort vakuumpumpen. Använd verktyget för remhjul för att lossa och ta bort vattenpumpens remhjul, lossa och ta bort motorstödets fäste och sedan vattenpumpen.

Ställ nu cylinder nummer 1 i övre dödpunkt, rotera vevaxelns remhjul så att fasningsmarkeringarna på vevaxelns remhjul och kamaxelns remhjul är i linje med varandra. Med hjälp av verktyget lossa bulten som fäster remhjulet på vevaxeln och ta bort det. Nu kan du ta bort fördelningslocket som också täcker oljepumpen.

Ta nu bort spännrullen och styrleden. Ta bort kedjestyrningen, lossa kamaxelns kugghjul och ta bort det tillsammans med kedjan, ta sedan bort kamaxelns kugghjul.

Rengör kontaktytorna på motorn och se till att inga fragment kommer in i motorns interna system, kontrollera vevaxelns kugghjul med en mätare och distributionskedjan med en momentsnyckel, applicera en kraft av 140 newton på distributionskedjan och mät sedan en längd av 8 länkar genom att upprepa proceduren på tre olika punkter.

Jämförelsen med tillverkarens data kommer att indikera graden av slitage på kedjan och kugghjulen.

Nu kan du börja byta ut alla komponenter med hjälp av distributionskedjesatsen, börja med den nya vevaxelns kugghjul, sedan den nya kamaxelns kugghjul tillsammans med distributionskedjan. Det är viktigt att se till att kamaxelns och vevaxelns fasningsmarkeringar är i linje med de guldiga länkarna på distributionskedjan.

Nu kan du montera den nya kedjeguiden, glidbanan och spännaren, dra åt bultarna enligt åtdragningsmomentet som anges av fordonstillverkaren. Ta bort stiften från spännaren, byt ut O-ringarna på oljepumpen.

Rengör kontaktytorna på kedjelocket och montera den nya vevaxeltätningen, applicera tätningen på kedjelocket och motorn, montera sedan locket. Kontrollera att vattenpumpen inte är sliten eller skadad och byt ut den om det behövs, efter att ha monterat pumpen dra åt bultarna enligt åtdragningsmomentet som anges av fordonstillverkaren, montera oljetråget på distributionslocket, montera motorstödets fäste och dra åt bultarna enligt åtdragningsmomentet som anges av fordonstillverkaren.

Montera vevaxelremhjulet, vakuumkammen och vattenpumpens remhjul, se till att alla bultar dras åt enligt föreskrivet åtdragningsmoment, byt ut den gamla packningen på ventilkåpan, montera ventilkåpan och vakuumröret. Montera motorns hjälpkomponenter, byt ut motorolja och filter med den typ av olja som anges av fordonstillverkaren.

Fyll kylsystemet med ny kylarvätska. Starta motorn för att kontrollera att det inte finns några läckage.