Hur man byter kamremmen.

I följande videon förklaras steg för steg hur man byter kamremmen på en Volkswagen Jetta (samma procedur gäller för liknande motorer). I detta fall har hela distributionsystemet isolerats, vilket gör det lättare att komma åt och utföra de nödvändiga operationerna. Efter att ha lossat klippen, ta bort skyddet som täcker remmen. Lossa och skruva av de 10 mm bultarna på spännrullens skydd och med en 9 mm insexnyckel tar du bort det centrala skyddet som täcker remmen. Blockera remskivorna med metallstift genom att sätta dem i hålen nära navet, på så sätt "kommer du ihåg" deras exakta position när den nya remmen sätts in. Nu kan du ta bort remmen: lossa den centrala bulten med en 15 mm rörtång och avsluta operationen med en 6 mm insexnyckel. Ta även bort den 13 mm bulten på rullen som sitter precis under och ta bort den. Nu är remmen mycket lösare. Den kan enkelt tas bort genom att lätt blockera spännrullen med en liten spik. Efter att ha tagit bort den 15 mm bulten, ta även bort den slitna spännrullen och den 13 mm bulten på rullen ovanför den. Rengör eller byt också ut vattenpumpens remskiva som sitter precis under spännrullen. Ta en ny spännrulle och montera den precis som den gamla. Lossa den lite och sätt sedan in den nya remmen och justera den för hand så att den matchar fasningsmärkena. I videon byts också de två gamla små rullarna (övre och undre) ut mot två helt nya. Vid det här laget ska spännrullen låsas upp och fasas korrekt. Även stiften nära remskivorna måste tas bort. När du har kontrollerat att allt är återställt som tidigare måste du manuellt kontrollera distributionsystemets funktion: använd en 15 mm ficknyckel och en förlängning för att rotera distributionsystemet medurs genom att arbeta från den nedre remskivan.