Kendin yap
Araçlar ve motosikletlerle ilgili sıkça sorulan sorular

Contağı ve otomobil bağlantılarını değiştirme

Araç modeli: Ford Focus MK 2, Focus 2 - Yıllar: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Bölüm: Motor

Diğer nesilleri gör:
Video öğretici

Contex: This text seems to be about the process of disassembling and reassembling an engine, specifically focusing on the gaskets and seals. Translation: Contex: Bu metin, motorun parçalarını sökme ve tekrar birleştirme süreci hakkında gibi gözüküyor, özellikle contalar ve keçeler üzerinde duruyor.

Translation: Contex: Bu metin, motorun parçalarını sökme ve tekrar birleştirme süreci hakkında gibi gözüküyor, özellikle contalar ve keçeler üzerinde duruyor. Translation: Guarnizioni, iki birleşik organın düz yüzeyleri arasına yerleştirilen statik sızdırmazlık elemanlarıdır ve sıvı veya gaz geçişini engellemek için kullanılır. Genellikle, contanın ve birleşim noktalarının aşınmasının ana nedeni aşırı ısınmadır. Sökme aşamasında, farklı parçaların konumunu hatırlamak önemlidir.

Farklı bileşenlerden ayrıldıktan sonra, supap kapağını ve böylece eksantrik mili ve distribütör kayışını çıkarabilirsiniz. Dişli kayış ve motor bloğu iki net referans noktasına sahiptir, bu nedenle kayışı sökmek için bu iki noktanın mükemmel şekilde örtüşmesi gerekmektedir.

Yeni contayla motor kapağını sıkarken, silindir tabanına dikkat etmek önemlidir. Doğru çiftleşme değeriyle vidaları dinamometrik anahtarla sıkabilirsiniz.


Eklendi 11 May 2017 by ScegliAuto


İlgili eğitimler

Ford Focus (2004-2011 / MK 2, Focus 2) Yeni contayı egzoz manifolduna uygulamadan önce, contanın kendisinin oturduğu yeri, hem baş kısmından hem de manifold kısmından dikkatlice temizlemek…
Ford Focus (1998-2004 / MK 1) Emme manifoldunun yeni conta uygulanmadan önce, conta yuvasını dikkatlice temizleyin ve conta yapışmasını ve sızdırmazlığını etkileyebilecek her türl…
Ford Focus (1998-2004 / MK 1) Yeni contayı takmadan önce, hem emme manifoldu hem de silindir kapağı tarafından ilgili yuvasını temizlemek kesinlikle önemlidir: çünkü conta yapışma…

Hyundai I20'nin lastik basınç uyarı lambasının sıfırlanması

Bugün Hyundai I20'nin lastik basıncı uyarı lambasını sıfırlamamıza izin verecek talimatları görelim, basit ve hızlı adımlarla. Araç, sürekli olarak lastik basınçlarını algılayan otomatik bir TPMS sistemine sahiptir; bir anormallik ortaya çıktığında sistem alarm durumuna geçer ve uygun lambayı gösterge panelinde görüntüler. Sonuç olarak lastik basınçlarını geri yükleyerek, TPMS lambasını gösterge panelinde otomatik olarak sıfırlarız; son olarak gösterge panelini kapatır ve motora ateşleriz!

Videoyu izle!


by ScegliAuto

Daha fazla video