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Come smontare la frizione dell'Audi A4

Modello: Audi A4 B8 - Anni 2007-2016
Parte: Frizione

Oggi vedremo come rimuovere la frizione su un veicolo Audi A4 modello b8. Prima di eseguire la rimozione della frizione e sollevare la vettura dobbiamo scollegare la batteria; apriamo il bagagliaio e rimuoviamo la moquette così da accedere al vano batteria e scollegare il terminale negativo e il terminale positivo interrompendo la corrente. Smontiamo gli pneumatici anteriori destro e sinistro e solleviamo il veicolo su un ponteggio. Rimuoviamo la copertura inferiore del veicolo e utilizzando una chiave combinata svitiamo i dadi posti sulle protezioni in plastica degli assi. Utilizzando poi una chiave con prolunga e inserto da 10 mm, rimuoviamo i bulloni dell'asse sinistro così da rimuoverlo. Eseguiamo gli stessi passaggi per la rimozione dell'asse destro. Continuiamo il lavoro rimuovendo il tubo di scarico della marmitta, per eseguire questa operazione dobbiamo svitare i tre dadi posti sulla parte superiore del tubo, utilizzando una chiave a pappagallo e poi una chiave a bussola nel caso in cui siano arrugginiti. Dopo aver svitato i due dadi posti sulla parte centrale, scolleghiamo e rimuoviamo il tubo. Scolleghiamo la scatola dell'asse dello sterzo svitando il dado utilizzando una chiave XZN da 10mm e sfiliamo la parte, sganciamo il supporto dello scarico utilizzando una chiave da 13mm ed eseguendo una leggera pressione vero l'esterno con un piede di porco. Continuiamo svitando il pistoncino del disco della frizione e spingendo il disco. Facendo attenzione a non danneggiare i connettori, scolleghiamo i connettori elettrici posti sul catalizzatore, sul volante, sul cambio e sul supporto del cambio. Alcuni connettori sono bloccati da dadi, per cui è necessario utilizzare una chiave da 10mm. Per creare maggiore spazio d'azione rimuoviamo il supporto del cambio, svitando le viti con un trapano con punta da 10. La rimozione del cambio è forse l'operazione più complessa poiché i primi bulloni da svitare non sono facili da raggiungere. Utilizziamo una chiave da 13mm per svitare i bulloni e scollegare le leve. Dopo aver scollegato tutte le leve del cambio scolleghiamo il sensore di pressione del catalizzatore. Utilizzando una chiave da 16mm svitiamo i perni del volano dal disco di avviamento e i perni del cambio mentre utilizzando una chiave da 18mm svitiamo i perni del cambio del lato sinistro. Rimuoviamo il perno superiore del cambio e procediamo con la rimozione della sonda del catalizzatore. Dopo aver rimosso la scatola del filtro aria, utilizzando una chiave con prolunga inserita dalla parte superiore del veicolo rimuoviamo i tre perni che bloccano il motorino di avviamento. Rimuoviamo quindi tutto il blocco del cambio per svitare con un cacciavite a stella n°16 il blocco e accedere alla frizione. Rimuoviamo poi l'asse della frizione. Portando l'asse su un piano di lavoro possiamo verificarne le condizione rimuovendo il dado centrale.

Inserito il 14 Febbraio 2025 da ScegliAuto

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