Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come sostituire una ruota su una Audi Q5

Il video tutorial mostra come sostituire una ruota anteriore o posteriore su una Audi Q5 seconda serie. Per prima cosa, bisogna recuperare la ruota di scorta dal vano bagagli, sollevando il pianale. È necessario munirsi di tutte le chiavi e del cric per rimuovere la ruota. Successivamente, si devono allentare i bulloni della ruota con la chiave in dotazione e sollevare la vettura con il cric, posizionandolo sull'apposita zona. Infine, si possono rimuovere i bulloni a mano per sostituire la ruota.

2. Come recuperare la ruota di scorta e gonfiarla

Per accedere alla ruota di scorta, bisogna aprire il portellone posteriore e sollevare il comparto del subwoofer. La ruota di scorta è un modello pieghevole che deve essere gonfiato con l'aria. Si può utilizzare un compressore per gonfiare la ruota e, una volta terminato, riposizionare il subwoofer e avvitare la vite per evitare che si muova.

3. Impostare il freno di emergenza e individuare il punto di sollevamento

È importante impostare il freno di emergenza per evitare che la vettura si muova durante la sostituzione della ruota. Si può fare attraverso il pulsante P per il parcheggio situato nel console centrale. Inoltre, bisogna individuare il punto di sollevamento per il cric, che si trova su una parte più spessa del telaio.

4. Rimuovere i bulloni della ruota con la chiave adatta

Per rimuovere i bulloni della ruota, bisogna utilizzare una chiave adatta alle dimensioni dei bulloni. È possibile utilizzare il cric in dotazione per sollevare la vettura o un cric a pavimento, a seconda delle preferenze. Una volta sollevata la vettura, è possibile rimuovere i bulloni a mano e sostituire la ruota.

5. Come cambiare una gomma a una macchina europea

Il video mostra come cambiare una gomma a una macchina europea. Innanzitutto, è importante gonfiare la gomma a terra, non in piedi sulla macchina. È necessario rimuovere i dadi delle ruote e sollevare la macchina con un cric. Inoltre, il video mostra la differenza tra le macchine europee e quelle americane: le prime hanno dei perni a vite per la ruota, mentre le seconde hanno dei dadi saldati al mozzo.

6. Rimuovere la ruota, gonfiare la gomma e rimontare la ruota

Una volta sollevata la macchina, si può rimuovere la ruota e gonfiare la gomma. È importante assicurarsi che la gomma sia gonfiata alla pressione corretta, altrimenti potrebbe sgonfiarsi. Dopo aver gonfiato la gomma, si può rimontare la ruota. Inoltre, il video mostra come utilizzare un cric e una chiave dinamometrica per serrare i dadi delle ruote.