Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come sostituire la ruota posteriore su un'auto Audi S1

Il video mostra come smontare e sostituire una ruota posteriore su un'auto Audi S1. Il primo passo è quello di aprire il vano bagagli e prendere il kit di smontaggio ruota, che include il crick, la leva crick, il cacciavite, la chiave dei bulloni, la chiave telescopica e la ruota di scorta. Una volta posizionato il crick sotto il punto di presa della macchina, si solleva l'auto con la leva del crick e si svitano i perni per tirare via la ruota dalla sede mozzo. Si monta quindi il ruotino di scorta o la ruota nuova e si avvitano tutti i bulloni di serraggio. Infine, si porta l'auto a terra una volta terminato il montaggio.

2. Preparazione per lo smontaggio della ruota

Per smontare la ruota, è necessario aprire il vano del guidatore e posizionare delle cunei di supporto alle ruote anteriori. Si estrae il coprimozzo e si svitano i cinque bulloni che tengono la ruota in posizione. Se presente, si utilizza una chiave speciale per sbloccare il dado di sicurezza. Si solleva l'auto con il crick e si posiziona un supporto sotto il telaio. Si rimuove la ruota vecchia e si controlla la tecnologia dei pneumatici. Si lubrifica il mozzo della ruota per facilitare la rimozione futura.

3. Montaggio della nuova ruota

Dopo aver controllato la tecnologia dei pneumatici, si monta la nuova ruota. Si posiziona la ruota sul mozzo e si avvitano i bulloni in modo incrociato. Si stringono i bulloni a mano e poi si utilizza una chiave dinamometrica per serrare i bulloni a 120 Nm. Si rimuovono i cunei di supporto alle ruote anteriori e si abbassa l'auto. Si controlla nuovamente il serraggio dei bulloni e si sostituisce il coprimozzo.

4. Sostituzione della ruota posteriore su un'auto Audi S1

In conclusione, il video mostra come sostituire una ruota posteriore su un'auto Audi S1 utilizzando il kit di smontaggio ruota. Dopo aver sollevato l'auto con il crick, si rimuove la ruota vecchia e si controlla la tecnologia dei pneumatici. Si lubrifica il mozzo della ruota per facilitare la rimozione futura e si monta la nuova ruota avvitando i bulloni in modo incrociato. Si controlla nuovamente il serraggio dei bulloni e si sostituisce il coprimozzo.