Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento su un motore Audi A4 del 2007

Il video mostra come sostituire il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento su un motore Audi A4 del 2007 con un motore turbocharged 2.0 TFSI. Esistono due tipi di sensori di temperatura, uno a quattro pin verde e uno a due pin grigio. Il sensore di temperatura si trova in una posizione complicata, all'interno del blocco del motore. Per accedervi, è necessario rimuovere la copertura superiore del motore e il blocco del filtro dell'aria, disconnettere il connettore elettrico collegato al termostato e sganciare la clip che fissa il termostato al relativo alloggiamento.

2. Procedura di sostituzione del sensore di temperatura

Una volta rimosso il sensore di temperatura, è necessario sostituire l'o-ring e lubrificarlo prima di inserire il nuovo sensore. Il sensore di temperatura si inserisce nell'uscita del blocco del motore e viene fissato con una clip. Per inserire la clip, è necessario fare attenzione a non farla cadere e a sentirne la corretta posizione. Il sensore di temperatura viene quindi collegato al connettore elettrico, che si trova in una posizione molto stretta e richiede di ruotare il connettore per trovare la posizione corretta.

3. Precauzioni da prendere durante la sostituzione del sensore di temperatura

Durante la sostituzione del sensore di temperatura, è possibile che fuoriesca del liquido di raffreddamento. Per evitare ciò, è possibile svuotare il sistema di raffreddamento prima della sostituzione o tenere il tappo della bottiglia chiuso per evitare che fuoriesca molto liquido. In ogni caso, è consigliabile sostituire il liquido di raffreddamento dopo un lungo periodo di utilizzo.

4. La sostituzione del sensore di temperatura su altri motori simili

La sostituzione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento è simile su altri motori, come il 1.8 T e il 4.2 V8, ma la posizione del sensore può variare. In ogni caso, è necessario rimuovere alcune parti del motore per accedere al sensore e fare attenzione durante la sostituzione per evitare di danneggiare il sensore o far fuoriuscire il liquido di raffreddamento.