Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione delle sonde lambda su un'auto del 2008

Il video mostra come sostituire le sonde lambda su un'auto del 2008 con motore 3.2 litri. Le sonde sono situate sui raccordi dei collettori di scarico e nel vano collettori. Per rimuoverle, bisogna svitarle dalla sede e staccare il connettore del filo. Tuttavia, la parte più difficile è arrivare a svitarle, poiché bisogna smontare il tubo dell'aria e la vaschetta di espansione del liquido refrigerante.

2. Sostituzione della sonda lambda anteriore

Per sostituire la sonda lambda anteriore, bisogna rimuovere il tubo dell'aria e tagliare i clip che tengono i fili della sonda. Poi, bisogna svitare la sonda con una chiave a bussola di 22 millimetri e un'asta lunga. Quando si svita la sonda, bisogna tenere la chiave ferma per evitare di rompere la sonda. Una volta rimosso, bisogna controllare la condizione del catalizzatore.

3. Sostituzione della sonda lambda posteriore

Per sostituire la sonda lambda posteriore, bisogna rimuovere la vaschetta di espansione del liquido refrigerante e tagliare i clip che tengono i fili della sonda. Poi, bisogna svitare la sonda con una chiave a bussola di 22 millimetri e un'asta lunga. Quando si svita la sonda, bisogna tenere la chiave ferma per evitare di rompere la sonda. Una volta rimosso, bisogna controllare la condizione del catalizzatore.

4. Consigli per la sostituzione delle sonde lambda

È importante utilizzare solo sonde lambda OEM, poiché gli aftermarket potrebbero causare problemi. Inoltre, bisogna applicare un po' di anti-seize sulla sonda per evitare che si saldi al catalizzatore. Una volta inserita la nuova sonda, bisogna stringerla e poi collegare i fili. La sonda ha una guarnizione, quindi bisogna stringerla di un altro giro e mezzo per fissarla correttamente.

5. Sostituzione di un sensore sull'auto

In questo video, viene mostrato come sostituire un sensore di un'auto. Il primo passo è quello di inserire il nuovo sensore nella posizione corretta, senza torcere troppo i fili. Una volta che il sensore è al suo posto, i fili possono essere collegati. Il sensore ha una guarnizione che deve essere schiacciata per garantire una tenuta perfetta. Successivamente, il vecchio sensore viene rimosso e sostituito con uno nuovo. È importante non danneggiare i fili durante la rimozione del vecchio sensore. Il nuovo sensore viene poi inserito nella posizione corretta e collegato ai fili.

6. Rimontaggio del serbatoio del liquido di raffreddamento

Una volta che il sensore è stato sostituito, viene mostrato come rimontare il serbatoio del liquido di raffreddamento. È importante ricordare di collegare il sensore del livello del liquido di raffreddamento. Inoltre, tutte le clip e le staffe devono essere rimontate nella posizione corretta. Una volta che il serbatoio è stato rimontato, è possibile verificare che tutto sia a posto.

7. Verifica e cancellazione degli errori di codice dopo la sostituzione del sensore

Infine, viene spiegato che è necessario lasciare l'auto accesa per un po' di tempo per far sì che il computer della macchina riconosca il nuovo sensore. Inoltre, è importante controllare se ci sono errori di codice e cancellarli se necessario. Dopo aver fatto questi controlli, si può essere sicuri che il problema sia stato risolto e l'auto funzioni correttamente.