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Quando si smonta il motore per la sostituzione della guarnizione della testata ci sono una serie di accorgimenti da osservare durante il montaggio; innanzitutto verificare la planarità delle superfici (sia della testa che del basamento cilindri) utilizzando una barra rettificata ed uno spessimetro, ripassare le filettature dei fori di fissaggio e controllare l'interferenza dei pistoni per escludere eventuali battiti; applicare quindi la nuova guarnizione della testata e la testata stessa, utilizzando un nuovo set di perni per il relativo fissaggio, da eseguire secondo uno schema di tipo incrociato ed utilizzando sia la chiave dinamometrica che quella graduata;
Inserito il 20 Novembre 2016 da ScegliAuto
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