Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Un difetto alle pompe acqua originali Audi Volkswagen

Modello: Audi Audi Vari
Parte: Pompa

Guarda il video

Sui motori Audi/Volkswagen di ultima e penultima generazione, accade che c'è una perdita del liquido di raffreddamento; il motivo è una pompa dell'acqua che viene montata sulla distribuzione e che ha la parte inferiore (quindi il rotore) in plastica; inoltre manca dell'alloggiamento del sensore, che spesso si rompe all'interno, causando una serie di guai.

Si sta parlando di un pezzo originale Audi/Volkswagen.

Invece esistono delle pompe, come quella che ci fa vedere il nostro youtuber, costruite da produttori concorrenti, con girante in metallo e con un alloggiamento per il sensore che rendono molto difficile la rottura al loro interno. Si tratta di pompe Bugatti, Graf, Metelli, tutte ugualmente valide.

Inserito il 8 Novembre 2023 da ScegliAuto


Video correlati

Montaggio iniettori pompa Volkswagen, Audi TDI
Montaggio iniettori pompa Volkswagen, Audi TDI
Audi Audi Vari In questo video vedremo come montare gli iniettori pompa nei motori TDI del gruppo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Spesso questi iniettor…
Come resettare il contachilometri parziale in una Audi?
Come resettare il contachilometri parziale in una Audi?
Audi Audi Vari In questo tutorial possiamo vedere come azzerare il contachilometri parziale in una Audi, operazione estremamente semplice e veloce. Questo contachil…
Come pulire l'iniettore dell'Adlue su una Audi
Come pulire l'iniettore dell'Adlue su una Audi
Audi Audi Vari In questo video vediamo come il nostro youtuber giustamente si arrabbia con le Case costruttririci che dicono che l'iniettore dell'AdBlue non necessi…

    Vedi anche

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video