Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Dove si trova la scatola fusibili dell'Audi A4?

Modello: Audi A4 B8 - Anni 2007-2016
Parte: Scatola Fusibili

L'Audi A4 modello b8, colloca al suo interno due scatole fusibili e una scatola relè. La scatola fusibili e la scatola relè sono posti all'interno dell'abitacolo rispettivamente la prima scatola fusibili dietro il pannello laterale di sinistra mentre la scatola relè dietro il pannello laterale destro. La seconda scatola fusibili è posta all'interno del bagagliaio, nello specifico dietro la moquette e il pannello laterale destro. Sui coperchi delle tre scatole sono posti gli schemi dei fusibili, in modo da agevolare la sostituzione di un fusibile danneggiato. Ad esempio il fusibile dell'autoradio è posto all'interno della prima scatola fusibili.

Inserito il 29 Luglio 2024 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Dove si trova la scatola fusibili dell'Audi A4?
Dove si trova la scatola fusibili dell'Audi A4?
Audi A4 (2004-2008 / B7) L'Audi A4 modello B7 colloca al suo interno due scatole fusibili. La prima scatola fusibili si trova all'interno dell'abitacolo; nello specifico diet…
Dove si trova la scatola dei fusibili dell'Audi A4 B5
Dove si trova la scatola dei fusibili dell'Audi A4 B5
Audi A4 (1994-2000 / B5) Se anche dopo molti anni di utilizzo non sapete dove si trova la scatola dei fusibili presente all'interno della vostra Audi A4 b5 (anno 1994-2000) n…
Dove si trova la scatola fusibili dell'Audi A4 del 2018?
Dove si trova la scatola fusibili dell'Audi A4 del 2018?
Audi A4 (2014-2024 / B9) L'Audi A4 del 2018 installa al suo interno tre scatole fusibili. La prima scatola fusibili si trova all'interno dell'abitacolo; nello specifico dietr…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)