Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Modello: Beta Rr 50
Parte: Centralina

In questo video tutorial vedremo come smontare il limitatore di giri di una Beta RR 50, in semplici passaggi. Come prima cosa prendiamo un cacciavite piatto e andiamo a svitare la vite della sella, in modo da rimuoverla; dopodiché svitiamo, con una chiave a bussolotto da 10 mm, i bulloni di fissaggio della nostra centralina e del regolatore di tensione. A questo punto andiamo ad estrarre la nostra centralina, tirando la levetta viola ed estraendola; rimuovere quindi il cavo indicato per riuscire a togliere il nostro limitatore di giri dal veicolo. Non ci resta che rimontare il tutto, come nel video!

Inserito il 30 Gennaio 2021 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come disattivare il limitatore di giri della Beta RR 50
Come disattivare il limitatore di giri della Beta RR 50
Beta Nel video tutorial di oggi vedremo come disattivare momentaneamente il limitatore di giri della moto da enduro Beta RR 50, seguendo le istruzioni rip…
Come scollegare il cavo del limitatore di giri della Beta RR 50
Come scollegare il cavo del limitatore di giri della Beta RR 50
Beta A scopo illustrativo vedremo come effettuare la rimozione del limitatore di giri della moto da enduro Beta RR 50; ricordiamo di non mantenere il limi…
Smontaggio e pulizia carburatore su Beta RR 50
Beta Vediamo in questo video le istruzioni che ci permetteranno di smontare ed effettuare la pulizia del carburatore su una moto Beta RR 50. Come prima co…

Come sostituire le leve del freno e della frizione della Harley Davidson V-Rod

Vediamo in questa guida i passaggi che ci permetteranno di smontare e sostituire le leve del freno e della frizione della moto Harley Davidson V-Rod. Per prima cosa mettiamo la moto sul cavalletto iniziamo a rimuovere la leva del freno anteriore; per farlo svitiamo la vite del perno, tenendo fermo il dado inferiore, come illustrato nel video. A questo punto svitiamo la vite della leva della frizione, scollegando il cavo d’acciaio per rimuovere anch'essa; installiamo la nuova leva della frizione e regoliamo lo stacco tramite il registro, regolando infine la corsa della leva del freno anteriore.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video