Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come si sostituisce la leva della frizione della Beta XTrainer?

Modello: Beta Xtrainer
Parte: Leva Freno Frizione

Guarda il video

Per poter sostituire la leva della frizione della Beta XTrainer bisogna andare ad allentare le due viti che fissano il meccanismo della leva stessa alla manopola; successivamente, si dovrà svitare il dado che unisce il cavo della frizione alla leva, in modo che questa possa essere completamente rimossa.

In questo modo, sarà possibile andare a collegare il nuovo meccanismo all'apposito cavo, avvitandone il dado precedentemente svitato.

Una volta che la nuova leva sarà stata collegata, sarà possibile andare a fissare il meccanismo sulla manopola fissandolo con le due viti e verificando che tutto funzioni correttamente.

Inserito il 19 Settembre 2022 da ScegliAuto


Video correlati

Come si sostituisce la leva della frizione della Beta XTrainer?
Come si sostituisce la leva della frizione della Beta XTrainer?
Beta La sostituzione della leva della frizione della Beta XTrainer si esegue andando ad allentare la vite che si trova nella parte superiore della leva, c…
Come si sostituisce la frizione della Beta XTrainer?
Come si sostituisce la frizione della Beta XTrainer?
Beta Per poter sostituire la frizione della Beta XTrainer ? conveniente posizionare la moto sul fianco, come viene mostrato nel video. Successivamente, ut…
Come si sostituisce la frizione della Beta XTrainer?
Come si sostituisce la frizione della Beta XTrainer?
Beta Per poter sostituire la frizione della Beta XTrainer ? necessario andare ad allentare tutte le viti che fissano il carter di protezione della frizion…

    Vedi anche

Come sostituire l'olio motore nella KTM 125 EXC?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire l'olio motore nella KTM 125 EXC, operazione estremamente semplice e veloce. Assicuriamoci prima di tutto che il motore sia freddo a sufficienza, dopodiché posizioniamo un recipiente al disotto della moto, individuiamo il bullone del foro di drenaggio e svitiamolo utilizzando una chiave a bussola da 13mm. Attendiamo successivamente la fuoriuscita di tutto l'olio contenuto nel sistema, serriamo il bullone e svitiamo con una chiave da 8mm quello del foro di controllo. A questo punto non resta che immettere la quantità di olio necessaria affinché l'olio stesso inizi a fuoriuscire dal foro e ricomporre infine il tutto.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video