Il tutorial spiegato passo passo...

1. Guida all'installazione di un nuovo codino posteriore, porta targa e fanale sulla Beta RR 390.

In questa guida, si spiega come installare un nuovo codino posteriore, un porta targa e un fanale sulla Beta RR 390. Si inizia svitando le viti di fissaggio del porta targa e del codino, scollegando i connettori elettrici dei fari e rimuovendo il porta targa. Successivamente, si installa il porta targa sul nuovo codino e si sostituisce anche il fanale. Infine, si fissa il tutto correttamente seguendo le istruzioni del video tutorial.

2. Rimozione del porta targa e del codino per l'installazione del nuovo codino posteriore.

Dopo aver messo la moto sul cavalletto, si svitano le viti di fissaggio del porta targa e del codino. Si scollegano i connettori elettrici dei fari e si rimuove il porta targa. Successivamente, si installa il porta targa sul nuovo codino e si sostituisce anche il fanale.

3. Fissaggio corretto delle parti e controllo della corretta installazione.

Una volta completata l'installazione del nuovo codino posteriore, si fissano correttamente tutte le parti seguendo le istruzioni del video tutorial. Si assicurano bene tutte le viti e si controlla che tutto sia ben posizionato.

4. Verifica delle connessioni elettriche e del corretto funzionamento del nuovo codino posteriore.

Infine, si riattacca la batteria e si verificano tutte le connessioni elettriche per assicurarsi che tutto funzioni correttamente. Si controlla anche che il nuovo codino posteriore sia ben installato e che il fanale sia posizionato correttamente.

5. Installazione completa del nuovo codino posteriore, porta targa e fanale sulla Beta RR 390.

In conclusione, seguendo le istruzioni del video tutorial, è possibile installare un nuovo codino posteriore, un porta targa e un fanale sulla Beta RR 390. Si consiglia di fare attenzione durante l'installazione e di verificare che tutto sia ben fissato e funzionante.

6. Risoluzione di problemi di fissaggio dell'ECU e montaggio della sezione posteriore.

In questo video, il narratore prosegue con l'installazione della sezione posteriore della moto. Inizialmente, ha risolto un problema di fissaggio dell'unità di controllo elettronico (ECU) utilizzando una fascetta e un laccio di plastica. Successivamente, ha proceduto con il montaggio della sezione posteriore, seguendo le istruzioni di un video tutorial. Ha collegato i fili delle luci posteriori e li ha fatti passare attorno alla batteria, assicurandosi di collegarli alle giuste prese. Dopo aver collegato la batteria e aver testato le luci posteriori e gli indicatori di direzione, ha notato che i fili erano un po' disordinati e avrebbe dovuto sistemarli in futuro. Infine, ha installato il supporto per la targa utilizzando dei bulloni diversi da quelli forniti nel kit.

7. Modifiche necessarie al supporto per consentire il passaggio dei fili delle luci posteriori.

Il narratore ha dovuto apportare alcune modifiche alla sezione posteriore della moto per consentire il passaggio dei fili delle luci posteriori. Ha dovuto tagliare una parte del supporto in plastica per creare uno spazio per i fili. Successivamente, ha montato la sezione posteriore della moto e ha sistemato i fili delle luci posteriori. Ha poi installato un supporto per la targa utilizzando dei bulloni diversi da quelli forniti nel kit. Alla fine, ha mostrato il risultato finale dell'installazione.

8. Completamento dell'installazione con successo e risultato finale professionale.

L'installazione della sezione posteriore della moto è stata completata con successo. Il narratore ha risolto i problemi relativi al fissaggio dell'ECU e al passaggio dei fili delle luci posteriori. Ha installato correttamente la sezione posteriore e ha testato le luci posteriori e gli indicatori di direzione, verificando che funzionassero correttamente. Ha anche installato un supporto per la targa, anche se ha dovuto utilizzare dei bulloni diversi da quelli forniti nel kit. Alla fine, ha mostrato il risultato finale dell'installazione, che sembrava molto professionale e simile alla moto originale.