Il tutorial spiegato passo passo...

1. Preparazione e materiali necessari per la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio di una BMW GS1250.

La guida descrittiva riguarda la sostituzione dell'olio motore e del filtro dell'olio di una BMW GS1250. Per la procedura sono necessari 4 litri di olio BMW Advantic sae 5w40 e un filtro dell'olio HIFLO HF160. La moto deve essere posizionata sul cavalletto centrale e un recipiente per il recupero dell'olio da smaltire deve essere posto sotto al motore. Prima di iniziare la sostituzione dell'olio, la moto deve essere accesa fino al raggiungimento dei 90 gradi e poi spenta.

2. Procedura per svitare i componenti necessari per la sostituzione dell'olio e del filtro dell'olio.

Per procedere alla sostituzione dell'olio, si deve svitare le viti del paramotore posto sotto al motore con una chiave torx da 30. Successivamente, si deve svitare il bocchettone di rifornimento dell'olio con una chiave a cacciavite posta nel sotto sella. Con un cricchetto e una bussola con inserto da 45 torx si deve svitare il tappo di scarico dell'olio posto sotto al motore e farlo scolare. Con una chiave a fascia si deve svitare il filtro dell'olio posto davanti al motore, lubrificare la guarnizione del nuovo filtro e avvitarlo.

3. Sostituzione del filtro dell'olio e del riempimento dell'olio motore.

Dopo aver avvitato il nuovo filtro, si deve avvitare il tappo di scarico e versare l'olio motore facendo riferimento al foro di ispezione posto sotto al carter. Si consiglia di versare circa 3,5 litri di olio fino a quando l'olio non raggiunge il livello indicato dalla finestra di ispezione. Successivamente, si deve avviare la moto per circa mezzo minuto per far circolare l'olio nel filtro. Infine, si deve riposizionare il Bosch plate e le viti con una chiave torx da 30.

4. Raccomandazioni per lo smaltimento dell'olio e per la pulizia della zona circostante.

È importante ricordarsi di smaltire l'olio in modo sicuro presso una stazione di servizio, evitando di disperderlo nell'ambiente. In caso di metal residue presenti sul tappo di scarico, non bisogna preoccuparsi poiché è normale. La pulizia della zona circostante è fondamentale per evitare fumo durante l'accensione della moto. Infine, è consigliato utilizzare un apposito strumento per aprire il bocchettone di rifornimento dell'olio.