Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Ricolorare i fari posteriori e costruire un ripiano per la BMW 2002

Modello: Bmw 2002 MK 1 - Anni 1966-1977
Parte: Faro Posteriore

In questo video possiamo vedere sue interventi di DIY sulla nostra magnifica BMW 2002: se la plastica ambrata dei fari posteriori non ci piace possiamo seguire il suggerimento del video con una vernice per plastica traslucida, come la VHT NiteShades, mascherare, carteggiare con carta a grana fine, pulire, applicare pi mani leggere e poi applicare una lacca trasparente per proteggerla dai raggi UV, oppure applicare una lamina trasparente di colore rosso fum (3M) dopo aver semplicemente pulito la lente con alcool isopropilico (che ha anche il vantaggio di essere reversibile al 100%). Per quanto riguarda il ripiano posteriore, il compensato marino sicuramente la scelta migliore, e il metodo della sagoma in cartone perfetto. Controlliamo il foro per la ruota d scorta, controllando che il nuovo ripiano si appoggi correttamente sul suo bordo rialzato. L'opzione migliore quella di rivestire il legno con una moquette.

Inserito il 20 Dicembre 2025 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come si adattano i parafanghi replica su una BMW 2002 E10
Come si adattano i parafanghi replica su una BMW 2002 E10
Bmw 2002 (1966-1977 / MK 1) Vediamo come montare dei parafanghi replica su una BMW 2002: non sono mai un adattamento perfetto "plug & play", ma richiedono delle modifiche per in…

    Vedi anche

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ci si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)