Il tutorial spiegato passo passo...

1. La BMW i8: una supercar ibrida dalle prestazioni eccezionali

Il video presenta la BMW i8, una supercar ibrida che riesce a percorrere 37 chilometri in modalità elettrica e 500 in accoppiata al motore termico. Grazie al coefficiente aerodinamico molto basso, la vettura raggiunge una velocità massima di 250 km/h con un'accelerazione da 0 a 100 in soli 4.4 secondi. Il prezzo parte da 150.000 euro.

2. Guidare la BMW i8: un'esperienza interessante grazie alla sua tecnologia avanzata

Il presentatore ha avuto l'opportunità di provare la BMW i8 e ha trovato la vettura molto interessante da guidare. Nonostante il motore termico sia un 1500 cc twin power turbo da 231 cavalli e 320 Nm di coppia, la vettura è equipaggiata anche con un motore elettrico da 131 cavalli con 250 Nm. Il telaio in alluminio e il materiale composito utilizzato conferiscono alla vettura una rigidità torsionale e un comportamento dinamico eccezionale.

3. La BMW i8: la BMW più bella da guidare, con una tenuta di strada infinita

Il presentatore ritiene che la BMW i8 sia la BMW più bella in assoluto da guidare. Le proporzioni della vettura sono quelle di una sportiva vera e le proporzioni dell'auto sono tali da permettere una guida pulita e precisa. La vettura è sempre prevedibile e si capisce facilmente quando si va a perdere aderenza. Nonostante la gommatura non sia di dimensioni generose, la tenuta di strada è veramente infinita.

4. La BMW i8: un'auto ibrida che si adatta facilmente all'uso quotidiano

Il presentatore ha apprezzato l'utilizzo ordinario della vettura quando la batteria è carica e viene utilizzato il motore elettrico. Quando la batteria va via via consumando, si inizia ad essere utilizzato anche il motore termico. L'unico limite meccanico dell'auto è il cambio, che non riesce a gestire alla perfezione tutti i passaggi di accensione e spegnimento del motore. Nonostante ciò, il tre cilindri posto all'assale posteriore spinge davvero forte e la lungo soprattutto nelle marce alte è imbarazzante.

5. La BMW i8 Roadster: una sportiva dalle prestazioni eccezionali con qualche limite

Il video è una recensione della BMW i8 Roadster, una vettura ibrida plug-in con un motore a tre cilindri elettrificato e un motore a combustione interna da 1,5 litri. L'autore elogia la reattività e l'esplosività della macchina, soprattutto nelle marce alte, ma afferma che lo sterzo è morbido e adatto all'utilizzo cittadino. La dinamica di guida è molto buona, con un impianto frenante efficiente e una buona modulabilità. La BMW i8 Roadster ha anche una linea eccezionale e interni ben curati, ma lo spazio a bordo per oggetti personali è limitato e il baule è di soli 80 litri.

6. La BMW i8 Roadster: un'auto esclusiva con un prezzo elevato ma ottime prestazioni

Il consumo di carburante dipende dal livello di carica della batteria, ma l'autore afferma di aver ottenuto una media di 11-13 km/litro in modalità a combustione interna e oltre 30 km/litro in modalità elettrica. La BMW i8 Roadster si posiziona nella fascia alta delle sportive, con un prezzo di circa 165.000 euro per la versione roadster e poco sotto i 150.000 euro per la versione coupé. Nonostante il prezzo elevato, l'autore ritiene che la macchina sia esente dal pagamento del superbollo e offra un'esperienza di guida unica nel suo genere.

7. I difetti della BMW i8 Roadster: spazio limitato e difficoltà di accesso, ma una macchina comunque entusiasmante

Tra i difetti della BMW i8 Roadster, l'autore cita lo spazio limitato per oggetti personali e il baule di soli 80 litri. Inoltre, il sedile è posto parecchio più in basso rispetto al brancardo della macchina, il che rende difficile entrare e uscire. Infine, la vettura è molto bassa e si rischia di grattare contro dossi e fave di città. Nonostante questi limiti, l'autore si è entusiasmato per la BMW i8 Roadster e la ritiene una delle migliori sportive in circolazione.