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: : : Sostituzione stemma casa costruttrice

Bmw Serie 3 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 3
Parte: Stemma Casa Costruttrice
Operazione: Sostituzione stemma casa costruttrice

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A causa dei raggi solari e/o dei detergenti dell'autolavaggio, lo stemma della casa costruttrice presente sul cofano anteriore tende a deteriorarsi fino a scolorire completamente. E' possibile acquistarlo sia originale che in after market. Come prima operazione, si consiglia di passare sotto allo stemma del filo interdentale per tagliare l'eventuale biadesivo o collante presente (lo stemma in realtà è fissato a pressione attraverso due pioletti, ma potrebbe già essere stato sostituito in precedenza e fissato con del collante).
A questo ponto fare leva con un piccolo cacciavite fisso in modo da sganciare i due pioletti di fissaggio; pulire con un panno l'eventuale sporco presente ed agganciare il nuovo stemma accertandosi che i pioletti si inseriscano correttamente nella loro sede.


Inserito il il 10 Giugno 2019 da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 1998 al 2006
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Sostituzione dell'olio motore e del filtro

In questo video viene illustrato il procedimento per la sostituzione dell'olio more e del relativo filtro su una Hyunday Santa Fe. Per prima cosa viene elencato il materiale necessario: una chiave da 17 mm, una chiave a cricchetto da 10 mm con prolunga, del nuovo olio motore e un nuovo filtro. Dopo avere aperto il cofano motore occorre, con la chiave da 10 mm, svitare i bulloni della cover in plastica e rimuoverla. Ora bisogna individuare la coppa dell'olio nella parte sotto della vettura, svitarne il tappo e lasciare defluire il vecchio olio in una vaschetta di raccolta. Mentre l'olio esce andiamo a rimuovere il tappo del filtro e per farlo aiutiamoci con una chiave a tazza. Estraiamo sia il tappo che il filtro vecchio e sostituiamo quest'ultimo con quello nuovo. Ora bisogna rimuovere con un cacciavite la vecchia guarnizione e sostituirla con una nuova; cambiamo anche quella piccolina situata all'estremità del tappo dopodiché ungiamole entrambe e riavvitiamo il tappo del filtro. Ora (dopo che il liquido è defluito completamente) occorre riavvitare il bullone della coppa e quindi introdurre il nuovo olio (circa 5, 25 litri). Ora non resta che misurare il livello dell'olio con l'astina e accendere la vettura per verificarne la spia (posizionata in basso a destra del computer di bordo). Per Ultima cosa richiudete la cover del motore.

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