Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Istruzioni smontaggio meccanismo alza vetro

Modello: Bmw X5 E53 - Anni 1999-2006
Parte: Motorino Alzacristalli

Per poter smontare il meccanismo alza vetro posteriore è necessario smontare ovviamente il pannello portiera: prima ancora di iniziare a smontare il pannello, è dapprima necessario sganciare il supporto della tendina del vetro triangolare che è applicato al montante della portiera attraverso delle griffe a molla in metallo; basta quindi fare leva alle due estremità per poterlo sganciare; a questo punto togliere la modanatura di rivestimento presente sul pannello, sganciare il cavetto della serratura dalla maniglia e sganciare i fermi a pressione lungo i bordi per rimuovere il pannello scollegando le relative prese; rimuovere quindi la fascia raschiavetro esterna e lo scendente per poter estrarre il cristallo e completare lo smontaggio del meccanismo alza vetro completo di motorino.

Inserito il 24 Luglio 2017 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Istruzioni smontaggio meccanismo alzacristalli
Istruzioni smontaggio meccanismo alzacristalli
Bmw X5 (1999-2006 / E53) Per poter smontare il meccanismo dell'alzavetro ? dapprima necessario rimuovere il panello portiera: ci sono alcune viti di fissaggio e dei fermi a p…
Sostituzione meccanismo alzacristalli
Bmw X5 (2007-2013 / E70) La prima operazione da effettuare ? lo smontaggio del pannello portiera rimuovendo la modanatura, i tappi di protezione delle viti di fissaggio, la p…
Sostituzione del lunotto posteriore
Sostituzione del lunotto posteriore
Bmw X5 (1999-2006 / E53) Se si ha tempo e pazienza la guida mostra come sostituire il lunotto posteriore dell'automobile senza dover ricorrere all'aiuto del carrozziere e ris…

Altre Guide che potrebbero interessarti

Come si sostituisce il cavo della frizione del Peugeot Partner?

Per poter eseguire la sostituzione del cavo della frizione del Peugeot Partner bisogna andare ad accedere alle componenti presenti all'interno del vano motore: qui sarà possibile iniziare andando a rimuovere il pannello che si trova dietro alla pedaliera, in modo da individuare la prima estremità del cavo. Questa dovrà essere scollegata andando poi a scollegare quella nella parte interna del vano motore: quest'altra estremità si troverà nella zona compresa tra la scatola del cambio e il blocco motore. Una volta rimossa, si potrà installare il nuovo cavo della frizione verificando che tutto sia funzionante.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video