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  1. Video
  2. :
  3. Fai da Te Bmw
  4. :
  5. Serie 7
  6. : Sostituzione olio motore e filtro

Bmw Serie 7 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 7 E68, E66, E65, E67, MK 4 - Anni 2001-2008
Parte: Olio Motore
Operazione: Sostituzione olio motore e filtro

La sostituzione dell'olio motore e del relativo filtro è la tipica manutenzione da effettuare fai da te ma si raccomanda di smaltire poi l'olio esausto presso un apposito centro di raccolta; sollevare leggermente la vettura con il cric per facilitare l'accesso alla coppa dell'olio e svitare il tappo di drenaggio (abbassare la vettura in piano per drenare correttamente l'olio) e una volta completato la scarico avvitare il tappo con una nuova rondella; passare quindi allo smontaggio del tappo del contenitore del filtro, estrarre la vecchia cartuccia ed inserire quella nuova applicando anche la nuova serie di anelli o-ring; in fine riempire il motore con l'olio nuovo fino a raggiungere il livello massimo.

Inserito il 26 Ottobre 2017 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione dell'olio motore e del filtro su una BMW 745i del 2003

Il video mostra come effettuare la sostituzione dell'olio motore e del filtro su una BMW 745i del 2003. Per la sostituzione del filtro è necessario un dado da 24 millimetri e una chiave a brugola da 8 millimetri. Inoltre, è necessario acquistare un filtro approvato per la BMW e circa 7 litri di olio motore. Si raccomanda di sollevare la vettura con il cric per facilitare l'accesso alla coppa dell'olio e svitare il tappo di drenaggio per scaricare l'olio esausto. È importante sostituire il filtro e la guarnizione del tappo del filtro per evitare perdite di olio.

2. Riempimento del motore con l'olio nuovo

Dopo aver sostituito il filtro, si può procedere a riempire il motore con l'olio nuovo fino a raggiungere il livello massimo. Si consiglia di verificare il livello dell'olio con il motore acceso e di aggiungere l'olio necessario per raggiungere il livello corretto. È importante non aggiungere troppo olio, poiché ciò potrebbe danneggiare i convertitori catalitici. Una volta completata la sostituzione dell'olio e del filtro, è necessario rimontare il tappo del contenitore dell'olio e il coperchio del filtro.

3. Verifica del livello dell'olio e avvio del motore

Prima di avviare il motore, è importante verificare che il livello dell'olio sia corretto. Se necessario, aggiungere ulteriore olio fino al livello massimo. Dopo aver avviato il motore, farlo girare per circa 10-15 secondi e poi spegnerlo. Attendere almeno 5 minuti per far scendere l'olio e poi verificare nuovamente il livello dell'olio con la bacchetta. Se necessario, aggiungere ulteriore olio fino al livello corretto.

4. Smaltimento dell'olio esausto

Infine, si raccomanda di smaltire l'olio esausto presso un apposito centro di raccolta. La sostituzione dell'olio motore e del filtro è una tipica operazione di manutenzione fai da te, ma è importante seguire le istruzioni correttamente per evitare problemi e danni al motore.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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