Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come trovare le scatole dei fusibili sulla BMW Serie 5

La guida mostra come trovare le scatole dei fusibili sulla BMW Serie 5. Innanzitutto, si apre il cassetto portaoggetti, dove si trova la scatola dei fusibili interna e l'etichetta del diagramma dei fusibili. Inoltre, si trovano altre due scatole dei fusibili sul vano motore e sul vano bagagli. Si utilizza il libretto di uso e manutenzione per reperire lo schema dei fusibili e sostituire quelli guasti con quelli nuovi.

2. Come verificare i fusibili sulla BMW e39

Il video spiega come verificare i fusibili sulla BMW e39. Si apre il coperchio della scatola dei fusibili interna, dove si trova il diagramma dei fusibili con le relative informazioni. Si può verificare la funzionalità dei fusibili utilizzando un multimetro. Inoltre, si evidenzia un problema comune di umidità nella scatola dei fusibili, causato da problemi di drenaggio del tetto apribile o della guarnizione della portiera. Si parla anche di una scatola dei fusibili sotto il tappetino del pavimento, che può essere danneggiata dall'acqua.

3. Posizione delle altre scatole dei fusibili sulla BMW e39

Si descrive la posizione di altre scatole dei fusibili sulla BMW e39. Si trova una scatola dei fusibili per i ventilatori di raffreddamento dell'auto, che può essere verificata rimuovendo il vano portaoggetti. Inoltre, si evidenzia una scatola dei fusibili nel vano batteria del bagagliaio, che controlla il caricatore CD e altre funzionalità dell'auto. Infine, si parla di una scatola dei fusibili nel vano batteria, che controlla l'ECU e altre funzionalità importanti dell'auto.

4. Informazioni utili per risolvere problemi comuni sulla BMW e39

Il video fornisce anche alcune informazioni utili per risolvere problemi comuni sulla BMW e39. Si evidenzia un problema di avviamento dell'auto, causato da fusibili danneggiati nella scatola dell'ECU. Si parla anche di un problema comune di rottura dei fusibili dei ventilatori di raffreddamento dell'auto. Infine, si evidenzia un problema di ruggine e corrosione nella scatola dei fusibili del pavimento, causato dall'acqua nel tappetino del pavimento.