Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione al problema del ventilatore su BMW E60 566

Il video mostra come sostituire il resistore del ventilatore del riscaldamento e dell'aria condizionata su una BMW E60 566. Il problema comune con questo modello è che il ventilatore non soffia abbastanza aria, anche quando è impostato al massimo. A volte l'aria è tiepida o non funziona del tutto. Il video mostra come rimuovere la copertura di plastica per accedere al resistore del ventilatore.

2. Rimozione della copertura di plastica e accesso al resistore del ventilatore

Per prima cosa, si deve rimuovere la copertura di plastica sotto la quale si trovano le viti che la fissano. Ci sono circa 5 viti da rimuovere con un cacciavite a croce. Si deve poi scollegare tutti i fili elettrici prima di toccare qualsiasi cosa. Si deve anche verificare se la ventola può essere rimossa senza rimuovere il radiatore e se il giunto e la ventola sono estraibili in blocco o se sono fissati indipendentemente da bulloni e viti.

3. Sostituzione del resistore del ventilatore

Una volta rimossa la copertura di plastica, si può accedere al resistore del ventilatore. Ci sono sette viti da rimuovere per accedere al resistore. Si deve anche scollegare il filo del resistore prima di rimuoverlo. Il resistore vecchio deve essere rimosso e sostituito con uno nuovo. Il video mostra la differenza tra il resistore originale BMW e quello nuovo. Una volta sostituito il resistore, si possono rimontare tutte le parti nella posizione originale.

4. Verifica del funzionamento del nuovo resistore del ventilatore

Infine, il video mostra come il nuovo resistore del ventilatore funziona correttamente. Il ventilatore soffia ora aria forte e fredda, come dovrebbe. Sostituire il resistore del ventilatore non è un procedimento complicato, e può essere fatto in meno di 30 minuti. Questo video mostra come risparmiare denaro sostituendo il resistore del ventilatore da soli invece di portare l'auto in officina.