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Come sostituire la frizione della Citroen C3

Modello: Citroen C3 FC, FN - Anni 2002-2009
Parte: Frizione

Eseguire la sostituzione della frizione della Citroen C3 è un'operazione complessa ma comunque eseguibile in autonomia grazie al nostro video tutorial. Apriamo il cofano anteriore e rimuoviamo il condotto dell'aria ruotandolo in senso antiorario e tirandolo verso l'esterno. Rimuoviamo la copertura della batteria e scolleghiamo il polo negativo utilizzando una chiave da 8mm, per poi scollegare il polo positivo ed estrarre la batteria. Rimuoviamo anche la centralina facendola ruotare e appoggiandolo su un lato, svitiamo il cablaggio di protezione della centralina del servosterzo e rimuoviamo la plastica protettiva. Con un cacciavite a taglio scolleghiamo il connettore blu e nero della centralina; rimuoviamo la chiave metallica dall'ultimo connettore tiriamo il fermo rosso. Utilizzando un elemento di sollevamento stacchiamo il cavo dal terminale negativo, situato sul vano batteria, e svitiamo il tubo flessibile di scarico. Rimuoviamo l'alloggio utilizzando una chiave a bussola la con prolunga da 10mm e svitiamo le due viti. Rimuoviamo quindi il supporto del condotto di aspirazione e il vano batteria; scolleghiamo il sensore di retromarcia, utilizzando una chiave a bussola con prolunga e una chiave a bussola con prolunga da 13 e svitiamo la vite che tiene posizionati i cavi di terra. Scolleghiamo il cavo del supporto del pendolo e sganciamo i due comandi dalla scatola del cambio, con una pinza a becco rimuoviamo i perni posti sulla scatola del cambio. Successivamente rimuoviamo la ruota anteriore utilizzando una chiave da 30 mm per svitare il dado della trasmissione di qualche filetto. Solleviamo la parte anteriore dell'auto appoggiandola a dei cavalletti. Rimuoviamo il parafango utilizzando una forca per rimuovere le linguette di sostegno. Rimuoviamo il basamento e posizionandoci sotto il veicolo, rimuoviamo i due alberi di trasmissione ruotando e svuotando la scatola del cambio. Svitiamo le due viti per accedere al serbatoio dell'olio ed utilizzando una chiave a bussola Torx E14 femmina, svitiamo il bullone di spurgo della scatola che si trova sotto l'albero di trasmissione all'altezza dell'innesco. Utilizzando una chiave a bussola piccola e una da 13mm svitiamo le due viti che tengono in posizione il sensore della frizione, scolleghiamo il cavo di trasmissione e rimuoviamo il dado della trasmissione. Rimuoviamo gli alberi di trasmissione scollegando il giunto di supporto dal portamozzo. Svitiamo il dado del giunto con una chiave da 16 mm e rimuoviamo la vite. Se necessario per rimuovere il giunto utilizziamo un piede di porco, rimuoviamo gli alberi di trasmissione dal portamozzo e facciamo leva sulla scatola del cambio per rimuovere completamente il cardano. Svitiamo la vite inferiore del motorino, utilizzando una prolunga e una bussola da brugola da 8mm così da svitare la vite superiore e la terza vite posta sulla scatola del cambio; così facendo avremo rimosso il motorino d'avviamento. Con una chiave a bussola da 16 svitiamo il supporto che fissa il motore per evitare che quest'ultimo possa muoversi Una volta svitato il supporto antiribaltamento, rimuoviamo il dado di fissaggio della scatola posta sul catalizzatore così da poter rimuovere anche quest'ultimo, utilizzando una chiave a brugola da 10mm. Dopo aver rimosso il supporto metallico e la protezione termica, rimuoviamo del tutto il catalizzatore. Utilizzando una chiave da 16 svitiamo le due viti del supporto motore sul supporto del pendolo. Rimuoviamo quindi il supporto e svitiamo il bullone di fissaggio della scatola così da poter rimuovere anche il tubo del refrigerante. Liberata la scatola del cambio utilizzando una chiave Torx da 40 rimuoviamo le sei viti che fissano la frizione al volano motore così da rimuoverla. Inseriamo la nuova frizione e utilizzando la medesima chiave utilizzata per svitare le viti inseriamo le nuove. Montiamo il disco frizione sul volano. Inseriamo all'interno del Carter il nuovo spingidisco e la testina della forcella prima però ingrassa l'albero di ingresso. Riavvitiamo il dado e la filettatura per iniziare il montaggio del cambio. Riavvitiamo la vite di fissaggio del tubo di raffreddamento e del cablaggio. Stringiamo la vite al livello del catalizzatore e la vite posta dietro alla treccia di scarico. Stringiamo la vite sopra la presa dell'albero e montiamo il supporto del supporto motore anti ribaltamento stringendo anche le viti che tengono il supporto sul lato del motore. Montiamo la protezione termica del catalizzatore e il supporto metallico. Avvitiamo l'asta della filettatura e posizioniamo l'anello di bloccaggio utilizzando una pinza per anelli stringi tubo. Montiamo la treccia di scarico e fissiamo i dadi del catalizzatore. Avvitiamo la vite del cambio e montiamo il supporto a pendolo della scatola. Inseriamo l'albero nel mozzo e montiamo il giunto di supporto nel porta mozzo stringiamo la vite di fissaggio del giunto, utilizzando una chiave dinamometrica. Montiamo il dado del mozzo blocchiamo premendo la quinta e il pedale del freno così da poterlo stringere utilizzando una chiave dinamometrica. Dopo aver montato il portamozzo riposizioniamo il sensore della frizione nella parte mobile con il soffietto della sede della forcella della frizione. Montiamo il parafango e la ruota anteriore. Montiamo la barra anti - bloccaggio e le due viti. Montiamo il paracarter e riportiamo il veicolo a terra. Inseriamo l'olio all'interno del serbatoio dell'olio del cambio e inseriamo i comandi del cambio nei loro alloggi. Inseriamo il comando della scatola per primo comando ed eseguiamo la stessa operazione sul secondo avvitiamo le viti di fissaggio del cavo di terra e colleghiamo il connettore del sensore della retromarcia. Montiamo il coperchio della batteria. Colleghiamo il tubo di scarico i collegamenti elettrici del servosterzo eseguendo il procedimento svolto prima ma a ritroso. Dopo aver collegato la centralina e averla posizionata inseriamo di nuovo la batteria. Chiudiamo quindi il cofano anteriore e testiamo il funzionamento della frizione.

Inserito il 25 Novembre 2025 da ScegliAuto

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