|
Video tutorial sul fai da te per auto e moto
| ||||
| |||||
Come rabboccare e spurgare l'aria dall'impianto di raffreddamento della Citroen Berlingo MK1
Modello: Citroen Berlingo
MK 1
- Anni: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Guarda il video
Il video mostra una procedura di rabbocco liquido e spurgo del liquido di raffreddamento su una Citroen Berlingo MK1: apriamo il cofano, apriamo il vaso di espansione e scoliamo una piccola quantità di liquido staccando il tubo inferiore del radiatore, per far uscire l'eventuale aria in alto nel sistema. Rabbocchiamo con liquido antigelo dello stesso colore di quello contenuto all'interno del vaso di espansione. Apriamo le valvole di spurgo fino a che non esce liquido senza bolle, poi richiudiamo. Continuiamo a riempire, spremendo i tubi per aiutare a far uscire l'aria. Mettiamo il tappo, avviamo il motore e lasciamolo girare a 2000 giri, fino a che la ventola del radiatore si accende e poi si spegne da sola. Controlliamo ancora il livello del liquido e rabbocchiamo se necessario.
Inserito il 4 Agosto 2026 da ScegliAuto
Video correlati
Citroen Berlingo (2018-2026 / MK 3) Quando appare la spia AdBlue sul quadro strumenti del Citro?n Berlingo significa che il liquido addizionale all'interno del serbatoio ? quasi termina…
Citroen Berlingo (1996-2013 / MK 1) Vediamo in questo video come spurgare e sostituire il liquido del radiatore su una Citroen Berlingo HDI prima serie. Innanzitutto apriamo il cofano m…
Citroen Berlingo (2018-2026 / MK 3) Il rifornimento di AdBlue nel vostro Citroen Berlingo ? un'operazione molto semplice e pu? essere effettuato da chiunque senza alcun tipo di problema… Altre Guide che potrebbero interessarti
|
Vedi ancheRipristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria
IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo. Inserito da ScegliAuto Altri video
|
|
ScegliAuto non e responsabile dell'eventuale inesattezza di alcuni dei dati presenti negli elenchi, per segnalare un'eventuale inesattezza o la vostra attivita (se si e titolari dell'attivita in questione), si prega di scrivere a info@scegliauto.com
Pagina generata in 0.058 secondi waf 1.6260147094727 ms
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - informativa per la privacy |