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  6. : Sostituzione cinghia e tendicinghia

Citroen Xsara Picasso - Video Tutorial

Modello: Citroen Xsara Picasso MK 1 - Anni 1999-2012
Parte: Cinghia Di Distribuzione
Operazione: Sostituzione cinghia e tendicinghia

Procurare le cinghie di ricambio, allentare i dadi della ruota e sollevare la vettura mettendola in sicurezza. Svitare i bulloni e smontare la ruota, il freno, il parafango e il carter. Rimuovere la copertura del motore. Togliere la copertura della cinghia. Portare il motore al punto morto centrale. Levare il carter di protezione e con l’aiuto di una chiave fissa e l’apposito attrezzo bloccare la puleggia e allentare il tendicinghia. Facendo leva sul tendicinghia allentare la tensione per togliere la cinghia. Rimuovere i bulloni dei due supporti tendicinghia e asportarli. Sostituire le pulegge e i tenditori con i nuovi ricambi facendo attenzione a rimontare correttamente tutte le parti. Montare i tenditori e le nuove cinghie seguendo lo schema di assemblaggio.

Inserito il 9 Maggio 2014 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Il processo di sostituzione della cinghia di distribuzione e degli accessori di un'auto.

Il video mostra il processo di sostituzione della cinghia di distribuzione e degli accessori di un'auto. Il primo passo consiste nel procurare le cinghie di ricambio e sollevare la vettura in modo sicuro. Successivamente, vengono rimossi i componenti necessari per accedere alla cinghia di distribuzione, come la copertura del motore e la copertura della cinghia.

2. Accedere alla cinghia di distribuzione e sostituire i componenti.

Per accedere alla cinghia di distribuzione, è necessario portare il motore al punto morto centrale e rimuovere il carter di protezione. Con l'aiuto di un'apposita chiave, si blocca la puleggia e si allenta il tendicinghia. Successivamente, si rimuove la cinghia vecchia e si sostituiscono le pulegge e i tenditori con i nuovi ricambi.

3. Attenti alla tensione della cinghia e alla sostituzione della pompa dell'acqua.

È importante seguire lo schema di assemblaggio e rimontare correttamente tutte le parti. Inoltre, si consiglia di sostituire anche la pompa dell'acqua, poiché il suo rendimento potrebbe diminuire nel tempo. Durante la sostituzione della cinghia di distribuzione, è necessario prestare attenzione alla tensione della cinghia e alla presenza di eventuali danni.

4. Rimontaggio degli accessori e riaccensione del motore.

Infine, viene mostrato il processo di rimontaggio degli accessori e la riaccensione del motore. È importante seguire le istruzioni della guida tecnica e utilizzare gli strumenti adeguati per evitare danni alla vettura. In generale, la sostituzione della cinghia di distribuzione e degli accessori è un'operazione complessa e richiede competenze meccaniche avanzate.

5. Smontaggio e rimontaggio della pompa dell'acqua su un motore.

Il video mostra il processo di smontaggio e rimontaggio della pompa dell'acqua su un motore. Olivier Laloux apre il bouchon de 14 per far entrare l'aria e apre anche il vaso di espansione del liquido di raffreddamento per pulire tutto e verificare che i segni sui diversi ingranaggi siano ancora visibili. Successivamente, il team smonta la pompa dell'acqua e la pulisce con carta abrasiva molto fine per rimuovere il giunto adesivo.

6. Rimontaggio della pompa dell'acqua: attenzione alle istruzioni.

Dopo aver smontato la pompa dell'acqua, il team inizia a rimontarla con attenzione. Olivier Laloux consiglia di non fare errori e di seguire attentamente le istruzioni per evitare di danneggiare il motore. Il team monta la nuova cinghia seguendo i segni dell'originale e controllando che tutto sia allineato.

7. Posizionamento del tenditore e verifica della tensione della cinghia.

Il team posiziona il tenditore e lo stringe, poi verifica la tensione della cinghia. Olivier Laloux consiglia di controllare la tensione della cinghia regolarmente per evitare problemi futuri. Il team rimonta il carter della parte anteriore del motore e verifica che tutto sia al suo posto.

8. Rimontaggio della parte posteriore del motore e controllo finale.

Infine, il team rimonta la parte posteriore del motore e verifica che tutto sia in ordine. Olivier Laloux consiglia di controllare regolarmente il motore per evitare problemi futuri. Il video termina con il motore che funziona perfettamente.

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