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    4. : Smontaggio e sostituzione relè climatizzatore

Citroen Saxo - Video Tutorial

Modello: Citroen Saxo MK 1 - Anni 1996-2004
Parte: Climatizzatore
Operazione: Smontaggio e sostituzione relè climatizzatore

Nel caso di problemi con l’impianto climatizzatore, uno dei potenziali guasti potrebbe risiedere nel relè che fornisce la corretta tensione alla ventola. Il guasto si evidenzia in quanto nessuna velocità della ventola è selezionabile pertanto non esce aria dalle bocchette. Per la sostituzione di questo componente è necessario iniziare a smontare il cassetto dei fusibili. Individuare il relè che comanda la ventola, togliere con cautela il connettore di alimentazione ed estrarre delicatamente il pezzo guasto dalla sue sede. Rimpiazzare il componente guasto con il nuovo pezzo di ricambio e procedere al montaggio delle parti rimosse.

Inserito il 26 Settembre 2014 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come risolvere il problema dei ventilatori dell'impianto climatizzatore su Citroën Saxo Diesel

Il video mostra come risolvere un problema con l'impianto climatizzatore di un Citroën Saxo Diesel. Se i ventilatori non funzionano e non c'è aria che esce dalle bocchette, potrebbe esserci un guasto al relè che fornisce la tensione alla ventola. Per sostituire il componente guasto, è necessario smontare il cassetto dei fusibili, individuare il relè che comanda la ventola e sostituirlo con un nuovo pezzo di ricambio.

2. Il guasto al relè e i malfunzionamenti correlati su Citroën Saxo Diesel

Il guasto al relè può causare anche il malfunzionamento del livello calefactable della ventanilla trasera e del mechero. La pieza guasta è un relé da 12 a 22 30 amperios, situato nella parte posteriore dei fusibili, dietro al salpicadero. Il relé è un componente che si consuma con l'uso e il tempo, quindi è consigliabile avere sempre un ricambio a disposizione.

3. Come cambiare il relè in modo facile e veloce su Citroën Saxo Diesel

Il video mostra come cambiare il relé in modo facile e veloce. Dopo aver identificato la posizione del relé, si può rimuovere con cautela il connettore di alimentazione e sostituire il pezzo guasto con il nuovo. Una volta montate le parti rimosse, si può verificare il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, dei ventilatori, del livello calefactable della ventanilla trasera e del mechero.

4. Il costo del relè e l'importanza di avere un ricambio a disposizione su Citroën Saxo Diesel

Il costo del relé da sostituire è di circa 35 euro, ma è possibile acquistarlo anche in quantità industriali a prezzi più bassi. Il relé si guasta facilmente a causa della descompensación dei ventilatori nel tempo e nell'uso. Per questo motivo, è consigliabile avere sempre un ricambio a disposizione per evitare di dover cambiare il relé ogni anno o ogni due anni.

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici della Hyundai I10?

Per poter resettare la spia di pressione degli pneumatici della Hyundai I10 bisogna andare innanzitutto a gonfiare le gomme al corretto valore di pressione di gonfiaggio: tale valore viene riportato sull'adesivo incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che tutte le gomme saranno state gonfiate, sarà possibile accendere il quadro strumenti ruotando la chiave di accensione: in questo modo i sensori avranno la possibilità di leggere i nuovi valori di pressione delle gomme. Attendendo qualche secondo sarà possibile notare che la spia di pressione degli pneumatici si spegnerà automaticamente.

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