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Sostituzione guarnizione testata
Modello: Citroen Zx
MK 1
- Anni
1991-1998 Se si sono verificati problemi di ebollizione del liquido refrigerante, la causa più probabile è il danneggiamento della guarnizione della testata. Una volta smontata la testata stessa è opportuno far eseguire una spianatura per assicurarsi di eliminare eventuali deformazioni andando poi a verificarne la corretta planarità utilizzando una barra rettificata ed uno spessimetro; ripetere questa operazione anche sul monoblocco cilindri. Prima di installare la nuova guarnizione, può risultare opportuno ripassare le filettature dei perni di fissaggio della testata stessa, avendo cura di non far finire residui di truciolo all'interno dei cilindri. Infine collocare la nuova guarnizione, la testata e serrare i relativi perni di fissaggio secondo lo schema di riferimento.
Inserito il 8 Novembre 2015 da ScegliAuto
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Dopo aver sostituito la batteria della vettura la radio necessiterà dell'inserimento di un codice di sblocco per tornare a funzionare. Questo codice di sblocco sui veicoli Iveco Daily si trova dietro l'autoradio oppure all'interno del manuale d'uso e manutenzione del veicolo. Una volta ottenuto il codice inserirlo è un gioco da ragazzi basterà infatti accende la radio ed utilizzando i pulsanti numerici inserire il numero del codice e premere il pulsante del volume per eseguire l'avvio. Riavviamo poi il quadro strumenti e la radio per completare l'operazione di riavvio. Nel caso in cui l'autoradio smette di funzionare potrebbe essere necessario sostituire il fusibile relativo ad essa. Inserito da ScegliAuto Altri video
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